транспортная инфраструктура

На благоустроенных по программе «Моя улица» столичных улицах средняя скорость движения автомобилей на дорогах выросла на 12%, следует из материалов, опубликованных КБ «Стрелка».

В исследование были включены такие улицы, как Тверская, Новый Арбат, улицы Садового Кольца, а также Петровские Линии, Большой Кисловский переулок, Малая Дмитровка и Таганская. На этих улицах с 2015 по 2017 год были расширены пешеходные зоны, появились новые деревья, клумбы и фонари.

По результатам исследования, в среднем число ДТП с пострадавшими на благоустроенных улицах сократилось на 56% по сравнению с 2015 годом. Число пострадавших стало меньше на 29%. Максимальная скорость движения автомобилей снизилась на 20%.

Ранее руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов сообщал о том, что скорость движения на благоустроенных улицах удалось улучшить за счет устранения перепробегов, заторов и «бутылочных горлышек» (участков, перед которыми машины едут медленно, а после них – резко ускоряются). Также Ликсутов отметил, что в результате работ пропускная способность дорог увеличилась в среднем на 25%.

Власти Москвы вложат 3,5 млрд рублей в реконструкцию транспортных развязок на пересечении МКАД с улицей Свободы, с Алтуфьевским и Осташковским шоссе, сообщил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

В частности, запланированы работы по строительству эстакад, внеуличных пешеходных переходов, переустройству инженерных сетей и коммуникаций с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью. Финансирование работ заложено Адресной инвестиционной программой города (АИП).

Также что в ближайшее время планируется приступить к реконструкции участка МКАД от Каширского шоссе до Варшавского шоссе: будет реконструировано 4 километра дорог, построено три тоннеля, дополнительные съезды, выполнена реконструкция съездов в составе транспортных развязок на пересечении МКАД с улицей Липецкой и Востряковским проездом.

Бочкарев напомнил, что за последние годы было реконструировано 14 транспортных развязок на МКАД, а 3 из них фактически были построены заново — Бусиновская развязка, Молодогвардейская и на пересечении кольцевой дороги с улицей Подольских Курсантов.

На очереди реконструкция развязок районного масштаба, которые представляют собой пересечения с небольшими дорогами. В числе первых будут Бесединская и Липецкая развязки, а также узел с выходом на Сколково.

Ранее глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин заявлял, что всего в течение ближайших 6-8 лет в дальнейшее развитие Московской кольцевой автодороги (МКАД) будет вложено еще около 90 млрд рублей.

Новый терминал аэропорта Симферополя заработает к лету 2018 года, сообщил коммерческий директор ООО «Международный аэропорт «Симферополь» Сергей Дяйкин на выставке Сonneсt Construct Crimea.

По его словам, терминал находится в завершающей стадии строительства. В апреле-мае 2018 года вся операционная деятельность будет переведена из действующего терминала в новый локальный комплекс.

По словам Дяйкина, общий объем инвестиций в проект составил порядка 32 млрд рублей, из которых 30 процентов — деньги инвесторов, остальное — привлеченные банковские кредитные средства. В результате ввода комплекса пропускная способность аэропорта будет увеличена до 3 тыс. 650 пассажиров в час.

Как сообщалось, в 2016 году на Ялтинском международном экономическом форуме было подписано инвестиционное соглашение о строительстве нового терминала аэропорта Симферополя. Комплекс площадью 78 тыс. кв. м планировалось возвести за два года.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта строительства аэровокзального комплекса в Петрозаводске, говорится в сообщении ведомства.

Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.

Отмечается, что в рамках реализации проекта на территории гражданского сектора аэропорта будет построено одноэтажное здание нового аэровокзала, площадь которого составит 3,79 тысячи квадратных метров, а пропускная способность — 300 пассажиров в час.

В новом здании аэровокзала будут организованы зал регистрации, зоны сортировки багажа с необходимыми техническими помещениями, операционный холл с предприятиями розничной торговли, питания и обслуживания пассажиров, залы ожидания и выдачи багажа.

Кроме того, на территории терминала будут организованы медпункт, камеры хранения, комната матери и ребенка, офисные и другие служебные помещения аэровокзала. В новом аэровокзальном комплексе будут созданы все необходимые условия и для путешествия людей с ограниченными физическими возможностями.

Проект также предусматривает реализацию мероприятий, необходимых для обеспечения авиационной и транспортной безопасности в терминале и соответствующих российским и международным стандартам.

Работы по строительству комплекса будут проходить в условиях действующего аэропорта. Финансирование будет осуществляться за счет собственных средств застройщика.

Аэропорт Петрозаводска (Бесовец) основан в августе 1939 года и является аэродромом совместного базирования, выполняя функции городского аэропорта и авиационной базы ВВС России.

Китайская China Railway Group готова профинансировать строительство автодороги Владивосток-Находка - «Порт Восточный» в Приморском крае, сообщила пресс-служба администрации Приморья.

Об этом заявил директор департамента зарубежных проектов компании Лян Эньгуан на встрече с первым вице-губернатором Приморья Василием Усольцевым.

«Считаем, что автодорога из Владивостока до Находки — срочный проект. Готовы подписать меморандум с администрацией края и приступить к работе», — прокомментировал представитель China Railway Group, добавив, что инвестор в целом выразил заинтересованность в проектах международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», в том числе пункты пропуска через границу, автомобильные дороги, объекты железнодорожной и портовой инфраструктуры.

Как отметил Усольцев, проекты МТК призваны обеспечить выход компаний северо-востока Китая к портам Приморского края. По его словам, строительство автодороги Владивосток-Находка - «Порт Восточный» сейчас находится на активном этапе. В частности, участок, длиной 43, а также подход к Большому Камню планируется завершить уже к 2020 году.

По словам Усольцева, текущие работы финансируются из бюджета, при этом вопрос финансирования дальнейшей реализации проекта является текущей темой для переговоров с иностранным бизнесом.

С 2014 года China Railway Group активно участвует в строительстве и эксплуатации объектов по принципу государственно-частного партнерства: компания реализовала по данной модели уже 77 проектов, в том числе 11 — по строительству автодорог, инвестировав в общей сложности $54 млрд.

У столичных властей сохраняются планы по стабильному развитию столицы, которые подтверждены принятой Адресной инвестиционной программой. За три года в Москве будет построено порядка 12 млн квадратных метров жилья. О том, как изменилась столица в последние десять лет и каких показателей планируется достичь в ближайшие годы, рассказал Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, в рамках Московского форума лидеров рынка недвижимости «MREF-2017».

Все показатели, достигнутые за 10 лет, мы считаем по принципу «7+3»: 7 лет мы отработали под руководством Сергей Собянина, буквально недавно была утверждена адресно-инвестиционная программа, которая формируется на три года вперед. В результате получается отчетность за 10 лет – это как раз тот период, за который в таком огромном мегаполисе как Москва можно сделать и увидеть преобразования.

По итогам прошедших лет и перспективе на будущее могу сказать следующее. За последние 7 лет в городе построено 58 млн кв. м недвижимости – это 13% всей недвижимости, которая есть на сегодняшний день в Москве. Для мегаполиса это очень много. Город обновился на 13%, причем из них 22 млн кв. м – это жилье в чистом виде.

Если посмотреть на цены на жилье в Москве, то они держатся стабильными последние три года. Происходит это за счет того, что на рынке увеличилось предложение. Теперь покупатели могут приобрести более качественное жилье за меньшие деньги – это большой плюс для горожан. Еще порядка 24 млн кв. м будет построено в ближайшие три года - из них около половины жилье. В трехлетней перспективе может быть введено порядка 8 млн кв м в год.

Огромная работа проведена в области строительства транспортной инфраструктуры. Строительство дорог и метро также способствуют повышению инвестиционной привлекательности городских проектов. Наверное, самая прорывная тема сегодня – это метро. Нам удалось более, чем на 30% увеличить объем протяженности метро, причем базовые показатели были очень высокие – около 300 км метро. Построено еще 130 км новых линий. Те заделы, которые были реализованы, позволят нам ввести еще порядка 100 – 110 км в ближайшие 3-4 года. Уже сегодня при проектировании и строительстве станций мы закладываем перспективы на дальнейшее новое развитие, например, на Третьем пересадочном контуре мы делаем камеры съездов для дополнительных радиальных веток метро. В соответствие с нашими планами до 2025 года, мы надеемся на удвоение (по сравнению с базовыми 300 км) – в мире пока нет примеров таких высоких темпов строительства.

В города была также улучшена дорожная сеть - на 13%, а это почти 600 км. Планируем еще 300 км построить. Но главный вопрос даже не столько в протяженности сети, сколько в реконструкции и строительстве искусственных сооружений. Каждая третья построенная в городе эстакада или мост. Возведены в последние семь лет, еще примерно 80 объектов будет построено. Это серьезная работа, необходимая городу. За последнее время к 3 млн московских автомобилей добавился еще 1 млн – это сами по себе цифры ужасающие. Но за счет целого комплекса мер (в первую очередь, за счет строительства объектов и подключения парковочных пространств) – нам удалось несколько улучшить ситуацию в городе. Работы по транспорту мы будет продолжать.

Очень активно занимаемся и железной дорогой совместно с РЖД. Уже построен целый ряд направлений, будем развивать Киевское направление, а также продолжать интегрировать с МЦК огромное количество связей. На это уже выделены деньги. Таким образом, железная дорога будет интегрироваться и с автомобильными дорогами, и с метро.

Будем продолжать работу по благоустройству города. К слову, начатая программа реновации – серьезный толчок не только к обновлению жилого фонда, но и к обустройству огромного количества территорий. В рамках этой программы будем обустраивать прилегающие территории, транспортные связи, приводить в порядок прилагающие парки. Это огромная работа, еще на 15 лет минимум. Но с уверенность могу сказать, что по тем планам, которые мэр перед нами поставил, мы имеем полное финансовое обеспечение, утвержденную АИП. Более того, нам понятно, что эти планы будут выполнены. Конечно, считать общий объем строительства по годам – тяжело, потому что многие проекты – метро, дороги – длительные. Но в целом то, что программа будет выполнена, у нас никакого сомнения нет. По опыту последних семи лет работ можем сказать, что все, что ранее планировали, мы выполнили.

Объем расходов на московскую программу благоустройства «Моя улица» сократится в 2018 году в два раза, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на мэра столицы Сергея Собянина.

«В этом году на «Мою улицу» вместе со всеми добавлениями было выделено около 50 миллиардов рублей. В 2018 году будет в два раза меньше». – сказал мэр в интервью газете.

По его словам, сэкономленные средства будут направлены на развитие социальной сферы столицы.

Городская программа благоустройства «Моя улица» реализуется в Москве с 2015 года. В этом году в программу включено 117 объектов общей протяженностью 65 км, а также 86 парковых и озелененных территорий, в том числе 15 рекреационных зон.

В рамках переходящего на 2018 год госконтракта власти Москвы планируют провести благоустройство еще восьми улиц, в том числе отремонтированы будут Николоямская, Верхняя и Нижняя Радищевская, Яузская улица, а также улицы Высоцкого, Солянка, Большая Полянка и Солянский проезд.

Реконструкция Киевского направления железных дорог в Москве займет около пяти лет, заявил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, работы будут вестись в три этапа. В ходе реконструкции в ближайшие годы будут построены две дополнительные станции – «Минская» и «Аминьевская», а также дополнительный подъезд к Киевскому вокзалу.В перспективе планируется построить еще одну железнодорожную платформу — «Санино».

Хуснуллин отметил, что реконструкция Киевского направления железной дороги позволит запустить здесь «тактовое движение», то есть электрички будут ходить с интервалом в три минуты.

Всего за последние семь лет в Москве было реконструировано и построено около 160 км железнодорожных путей за счет средств городского бюджета и средств РЖД.

Международный аэропорт «Калуга» планируется развивать за счет ближнемагистральных авиаперевозок (от 250 до 1000 км), сообщила пресс-служба правительства Калужской области.

Увеличение пассажиропотока возможно за счет жителей Центрального федерального округа (Брянская, Орловская, Смоленская, Тульская области), численность которых превышает 8 млн человек. Перевозки будут субсидировать из федерального и регионального бюджета для увеличения пассажиропотока и развития аэропорта до транспортного хаба.

До конца текущего года планируется завершить реконструкцию аэропортового комплекса и строительство нового международного терминала пропускной способностью 150 чел/час. Заключен контракт на дооснащение за счет средств федерального бюджета воздушного пункта пропуска через государственную границу РФ на время проведения ЧМ-2018.

Международный аэропорт «Калуга» введен в мае 2015 года, имеет класс «В» и рассчитан на прием воздушных судов типа A319, Boeing-737-500, других судов данного и меньшего классов. Регулярные рейсы из аэропорта «Калуга» осуществляются по направлениям Санкт-Петербург, Уфа, Сочи, Симферополь.

Более 400 миллиардов рублей будет выделено на дорожное строительство в Москве до конца 2020 года, сообщил руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев в четверг.

За этот период планируется построить 201 км дорог, 79 искусственных сооружений и 42 внеуличных пешеходных перехода.

В частности, будет продолжена реконструкция Калужского шоссе до Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и строительство дороги Солнцево — Бутово — Видное, завершится основной объем работ по строительству Северо-западной и Северо-восточной хорд, а также Южной рокады.

Кроме этого, будет полностью завершено строительство транспортных объектов для обслуживания территории бывшей промзоны «ЗИЛ» и административно-делового центра в Коммунарке в Новой Москве», — добавил глава департамента.

В период с 2018 до 2021 года также начнется строительство Южного и Северного дублеров Кутузовского проспекта и реализация локальных мероприятий для обеспечения поперечных связей между районами, разделенными железнодорожными путями.

Средняя скорость движения автотранспорта на улицах Москвы, благоустроенных в рамках программы «Моя улица» увеличилась на 7%, сообщил руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.

По его словам, скорость движения удалось улучшить за счет устранения перепробегов, заторов и «бутылочных горлышек» (участков, перед которыми машины едут медленно, а после них – резко ускоряются). Также Ликсутов отметил, что в результате работ на 37% сократилось число ДТП, а пропускная способность дорог увеличилась на 25%.

Он уточнил, что увеличения скорости удалось достичь на улицах Сретенка и Лубянка — на 11% в обычные часы и на 10% — в часы пик, на площади Белорусского вокзала скорость движения увеличилась в два раза, в часы пик — на 56%, на Садовом кольце — на 13%, в часы пик — на 12%, на Бульварном — на 11%, в пиковые часы — на 11%.

Хабаровский филиал Главгосэкспертизы РФ выдал положительное заключение по итогам рассмотрения проекта реконструкции аэропорта «Оха» на Сахалине, сообщила пресс-служба АО «Аэропорт Южно-Сахалинск».

В рамках проекта реконструкции будет построена новая взлетно-посадочная полоса (ВПП) длиной 1,6 км. Существующая ВПП была построена в 1974 году и рассчитана на эксплуатацию до 1994 года. Также на износ ВПП повлияли суровые климатические условия и повышенная сейсмическая активность в регионе.

Также проект предполагает проведение работ по реконструкции сопутствующих сооружений авиационной инфраструктуры, в том числе сооружений радиотехнического обеспечения полетов, метеообеспечения и светосигнального оборудования, объектов системы безопасности аэропорта.

Гражданский аэропорт «Оха» расположен в северной части Сахалинской области, в 9 км юго-западнее города Оха и в 737 км от Южно-Сахалинска. Годовой пассажиропоток аэропорта составляет около 50 тыс. человек.

Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию пассажирского терминала аэропорта «Платов», сообщает заказчик строительства — компания «Аэропорты регионов».

Таким образом, новый пассажирский терминал и служебно-технические помещения готовы к работе, заявил исполнительный директор АО «Ростоваэроинвест» (входит в холдинг «Аэропорты регионов») Сергей Краснов.

Разрешения на ввод получены на все объекты строительства, которые возведены управляющей компанией «Аэропорты регионов» в рамках государственно-частного партнерства по строительству аэропортового комплекса «Платов».

Ранее было получено заключений о соответствии новых объектов требованиям технических регламентов и проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и оснащенности объекта приборами учета используемых энергетических ресурсов. Все работы были проведены в рамках государственно-частного партнерства.

В рамках строительства аэропорта «Платов» инвестор возводит аэровокзал внутренних и международных воздушных линий общей площадью 50 тыс. кв.м с пропускной способностью 1,74 тыс. пассажиров в час, оснащенный девятью телетрапами, административно-технологический комплекс с залом брифинга экипажей, здания службы специального транспорта и ремонта, государственных контрольных органов, склад duty free, производственно-бытовое здание, здания кинологической службы, склад материально-технического снабжения, котельную, грузовой терминал, а также благоустраивает территорию, прокладывает внутриплощадочные сети, говорится в сообщении.

Строительство нового аэропорта в Ростове-на-Дону (с целью заменить существующий) началось в 2014 году в рамках подготовки Чемпионата мира по футболу 2018 года. Общая площадь нового комплекса составит более 86 тыс. кв.м, из них 50 тыс. займет пассажирский терминал. Расчетная пропускная способность аэропорта — 5 млн пассажиров в год. Новый комплекс планируется открыть для пассажиров в декабре 2017 года.

«Платов» станет первым в РФ аэропортовым проектом, который «с нуля» строит частный инвестор. Общий объем финансирования проекта составляет 47 млрд рублей, в том числе объем частных инвестиций — 19 млрд рублей.

Запуск первого участка Третьего пересадочного контура (ТПК) метро от «Делового центра» до «Петровского парка» состоится в конце ноября — начале декабря этого года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По словам заммэра, технический запуск участка уже прошел, в настоящее время идет обкатка путей и оформление документации.

Длина первого участка составляет 10,5 км, на нем расположены пять станций: «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр».

Третий пересадочный контур метро будет включать в себя 31 станцию. Длина линии составит 67 км, она будет иметь 21 пересадку на другие станции метро и Московское центральное кольцо. Завершить строительство нового кольца планируется в 2021–2022 годах.

Хабаровский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по проекту реконструкции аэропорта Оха на Сахалине, сообщает пресс-служба ведомства.

В рамках проекта, который получил одобрение Глагосэкспертизы, будет построена новая взлетно-посадочная полоса (ВПП) длиной 1600 метров. Кроме того, в рамках реализации проекта будут проведены работы по реконструкции сопутствующих сооружений авиационной инфраструктуры, в том числе сооружений радиотехнического обеспечения полетов, метеообеспечения и светосигнального оборудования, а также объектов системы безопасности аэропорта, сообщается в материалах.

Действующая ВПП была построена в 1974 году и рассчитана на эксплуатацию до 1994 года, но фактически действует уже сорок три года, что обуславливает высокую степень ее износа. На устойчивость объекта в эксплуатации также негативно влияют суровые климатические условия и повышенная сейсмическая активность в регионе.

Гражданский аэропорт Оха расположен в северной части Сахалинской области, в 737 километрах от Южно-Сахалинска. Аэропорт обслуживает внутренние и международные регулярные и чартерные пассажирские рейсы в Южную Корею, Вьетнам, а также в европейские страны. Годовой пассажиропоток аэропорта составляет около 44 000 человек.

Французским компаниям предложили поучаствовать в развитии аэропорта в Жуковском, сообщил Зампредседателя правительства Московской области Денис Буцаев в ходе роуд-шоу в Лионе.

«У нас четыре международных аэропорта. Совсем недавно к трем известным — «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово» — добавился аэропорт в Жуковском. Мы обсуждали вчера с вашим вице-губернатором, что это уникальная возможность для французских компаний участвовать в развитии этого транспортного хаба на конкурентных условиях», — сказал Буцаев.

Проект развития «Жуковского» был представлен в рамках роуд-шоу в Лионе наряду с крупнейшими инвестпроектами Московской области. Аэропорт «Жуковский» открылся в мае 2016 года. Пассажиропоток аэропорта за 2016 год составил около 53 тыс. человек. В 2017ом этот показатель планируется довести до 1,5 млн человек.

Как сообщалось, до 2019 года планируется построить два дополнительных пассажирских терминала аэропорта общей пропускной способностью 7 млн пассажиров в год. После завершения работ общая площадь терминалов составит 60 тыс. кв. м.

Также на территории «Жуковского» появится гостиница сети Hilton, автомобильная парковка, офисные здания и вокзал для аэроэкспрессов. Кроме того, в 2017 году руководство аэропорта намерено начать строительство карго-терминала.

Всего в развитие проекта планируется инвестировать примерно 10 млрд рублей в ближайшие пять лет.

Конференция «Проектирование транспортной инфраструктуры. Импульс развития: уникальные транспортные объекты Российской Федерации» пройдет в Санкт-Петербурге 22-24 ноября 2017 года.

Потребность в создании высококачественных дорог диктует условия для развития и роста проектирования различных объектов транспортной инфраструктуры.

Конференция «Проектирование транспортной инфраструктуры» – площадка, на которой ключевые участники рынка обсудят наиболее остро стоящие на сегодняшний день проблемы, выработают конкретные предложения и пути решения задач отрасли.

Основные темы конференции:

• уникальные транспортные объекты РФ;
• нормативно-правовая база;
• BIM-технологии;
• новые технологии при проектировании и строительстве транспортных объектов.

В ходе деловой части конференции с докладами выступят руководители Федерального дорожного агентства и подведомственных организаций, проектные организации и ведущие эксперты.

Программа мероприятия предусматривает проведение пленарного заседания, панельной дискуссии по вопросам нормативно-технического регулирования, серии круглых столов, а также практическую часть – технический тур на транспортные объекты.

Организатором мероприятия выступает Ассоциация «РОСАСФАЛЬТ».

Новые отраслевые решения обсудят на VI международной конференции «Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов – 2017», которая пройдет в Москве 26-27 октября.

«Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов – 2017» – основная профессиональная отраслевая площадка в России и странах СНГ для обсуждения на уровне государства и бизнеса всех вопросов совершенствования нормативного регулирования проектирования аэропортов, аэродромов, для обмена опытом и презентаций новых идей и технологий от ведущих международных и российских экспертов.

Предметом обсуждения VI международной конференции «Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов – 2017» станут более 50 актуальных тем, в том числе по инновационным отраслевым решениям.

Одним из ключевых мероприятий деловой программы станет доклад по теме «LoS – Level of Services. Новые критерии оценки уровня обслуживания», который представит Владимир Проскурин начальник отдела программ по пассажирским перевозкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в России.

Конференция ориентирована на генеральных директоров аэропортов и их заместителей, технических директоров и главных инженеров аэропортов, руководителей и специалистов проектных организаций и органов сертификации, поставщиков и производителей технологий и решений, инновационных материалов, современной техники и оборудования, применяемых при проектировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации аэропортов, представителей органов государственной власти и некоммерческих организаций.

Для представителей проектных организаций и аэропортов действуют специальные льготные условия регистрации.

Организатором конференции выступает Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) согласовал с арабскими партнерами условия участия в капитале «Объединенного транспортного концессионного холдинга», созданного РФПИ и УК «Лидер», сообщает «Интерфакс».

Соглашение об инвестициях PIF в «Объединенный транспортный концессионный холдинг» в размере до $100 млн подписано в четверг в Кремле в рамках визита короля Саудовской Аравии. В качестве инвесторов выступили суверенный фонд ОАЭ Mubadala Development и Public Investment Fund из Саудовской Аравии.

Речь идет об участии в трех инфраструктурных проектах: эксплуатация участка платной автодороги М-1 «Северный обход Одинцова»; проектирование, строительство и эксплуатация северного дублера Кутузовского проспекта в Москве; строительство и эксплуатация линий легкого скоростного трамвая в Петербурге. Совокупный объем инвестиций партнеров в три проекта может составить около 13 млрд рублей.

«Объединенный транспортный концессионный холдинг» был создан РФПИ и УК «Лидер» летом текущего года с целью привлечения иностранных инвестиций из ведущих мировых суверенных фондов, а также институциональных инвесторов.

Нормативно-техническая база в области проектирования улично-дорожной сети населенных пунктов, общественных и транспортных сооружений будет обновлена до конца 2017 года, говорится в пресс-релизе Минстроя со ссылкой на замминистра строительства и ЖКХ РФ Хамита Мавлиярова.

Он уточнил, что разработаны правила проектирования улиц и дорог населенных пунктов, транспортно-пересадочных узлов, зданий вокзалов и набережных.

В частности, нормативы будут содержать требования по обеспечению безопасности движения транспорта и пешеходов на территории транспортно-пересадочных узлов и правила организации велосипедной и пешеходной инфраструктуры.

Также будут утверждены правила расположения парковок и мест для кратковременной остановки транспортных средств в зоне доступности транспортно-пересадочного узла.

Кроме того, в правилах проектирования набережных, будут нормированы требования к градостроительным, функционально-технологическим, объемно-планировочным, архитектурно-строительным и инженерным решениям набережных и сооружений берегоукрепления, а также требования к обустройству пешеходных бульваров вдоль набережной в увязке с существующей застройкой.