Пропускная способность участков БАМа и Транссиба после реконструкции выросла на треть

Пропускная способность участков Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с начала их реконструкции в 2013 году выросла на треть, сообщает ОАО «Российские железные дороги».

---

В текущем году должны ввести еще 11 станций, 33 малых мостов, 17,2 км контактной сети в рамках проекта реконструкции БАМа и Транссиба. Общая стоимость объектов, запланированных к вводу, составляет 49,6 млрд рублей. Всего модернизация затронет 889 км железнодорожного пути.

«Работы, запланированные на текущий год, увеличат пропускные способности участка Тайшет (Иркутская обл.) — Тында (Амурская обл.) на БАМе на 27,7% по сравнению с 2012 г. (до 14,3 млн тонн в год), участка Тында — Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край) — на 68,1% (до 23,2 млн), участка Тайшет — Бамовская (Амурская обл.) на Транссибе — на 30,6% (до 88,8 млн), Бамовская — Волочаевка (Еврейская автономная область) — на 14,3% (до 95,8 млн), Волочаевка — Находка (Приморский край) — на 31,7% (до 78,5 млн)», - говорится в материалах.

Паспорт инвестиционного проекта, утвержденный правительством РФ, предусматривает прирост провозных мощностей на них к 2020 году до 24,7 млн, 24,6 млн, 98,5 млн, 125,7 млн и 125,1 млн тонн соответственно.

Ранее сообщалось, что по подсчетам РЖД, стоимость второго этапа модернизации Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссиба с 2018 до 2025 гг. оценивается в 493 млрд рублей.