концессии

ООО «Сибирская концессионная компания» стала победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения о строительстве четвертого моста через Обь в Новосибирске, сообщили в пресс-службе областного правительства.

Сообщается, что стоимость концессионного соглашения по строительству четвертого моста определена в размере 40,6 млрд рублей, в том числе 10,4 млрд рублей составят средства концессионера, 26,3 млрд рублей — федеральный грант, 3,9 млрд рублей — областные средства.

Расходы концедента на создание и эксплуатацию объекта концессионного соглашения составят 47 млрд рублей. Срок строительства моста составит пять-семь лет. Работы планируется начать в 2017 году.

Четвертый мост через Обь соединит Южную площадь на правом берегу с площадью Труда на левом в Новосибирске. Проект предполагает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города, а также строительство тоннелей под железнодорожными путями. Мост обеспечит выходы на федеральные трассы «Байкал», Чуйский тракт и «Сибирь».

Протяженность моста составит 1,5 км (с развязками — 6,4 км). Проезд по нему будет платным. На сегодняшний день в Новосибирске функционируют три автомобильных, два железнодорожных и один метромост через Обь.

Девятый арбитражный апелляционный суд отменил решение суда первой инстанции по «башкирскому делу», которое ранее подтверждало законность решения ФАС РФ по аннулированию итогов конкурса на строительство платной дороги «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск», следует из материалов суда. Таким образом на рынке может быть включен «зеленый свет» концессиям с 100%-ным бюджетным покрытием за счет государства.

Ранее суд подтвердил законность решения Федеральной антимонопольной службы РФ, аннулировавшей итоги конкурса на строительство платной дороги регионального значения Республики Башкортостан «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск», посчитав факт стопроцентного возмещения концедентом затрат концессионера на создание и эксплуатацию объекта нарушением законодательства о конкуренции.

Апелляционные жалобы поступили от организатора конкурса Госкомитета РБ по транспорту и победителя конкурса ООО «Башкирдорстрой».

Как отметил замглавы ФАС Рачик Петросян, решение еще не изготовлено в полном объеме, и у ведомства сохраняется право обжаловать этот судебный акт.

В свою очередь, замминистра экономического развития Станислав Воскресенский заявил, что для инвесторов, в первую очередь, реализующих проекты ГЧП в регионах, этот прецедент внес ясность по поводу того, сможет ли государство полностью компенсировать их расходы, так как в зоне риска было несколько концессионных соглашений.

Павел Селезнев, председатель правления Национального Центра ГЧП, в разговоре с корреспондентом STROY.EXPERT назвал решение суда «прорывом, которого рынок ждал почти 3 месяца».

«В ожидании решения все находились в подвешенном состоянии: и регионы (в которых достаточно большое количество проектов должно было реализовываться по схеме 100% компенсации расходов частной стороны за счет государства), и инвесторы, и компании-операторы, и банки, – отмечает г-н Селезнев. – Значительное количество проектов, запускаемых на рынке ГЧП, должны реализовываться как раз по этой модели, и речь идет не только о строительстве транспортной инфраструктуры, но и о других сферах. Конечно, промежуточный итог «башкирского дела» - на руку частным инвесторам, которые были готовы заходить в проекты создания общественной инфраструктуры в регионах и на федеральном уровне, а также региональным администрациям и отраслевым ведомствам. Это решение послужит позитивным фактором не только для развития отрасли дорожного строительства, но и в целом для дальнейшего роста рынка ГЧП, даст толчок и поспособствует запуску еще большего количества проектов».

Ростовская область реализует 76 проектов по развитию жилищно-коммунального хозяйства на основе государственно-частного партнерства, сообщил министр ЖКХ региона Андрей Майер.

В настоящее время в Ростовской области заключено концессий на общую сумму около 1,3 млрд рублей, до конца года планируется заключить еще несколько соглашений на 1,5 млрд рублей, в частности, по развитию теплового комплекса города Азов, отметил Майер. По его словам, «привлечение частных инвестиций — один из эффективных механизмов развития сферы ЖКХ».

Среди одних из самых успешных ГЧП-проектов в области ЖКХ он выделил строительство одной новой и реконструкции двух существующих котельных в городе Белая Калитва. Все работы по развитию теплоснабжения в Белой Калитве планируется завершить до конца года. Общая стоимость работ составит около 400 млн рублей.

Благодаря реализации проекта удастся провести отопление в 141 многоквартирный дом, в которых проживают около 10 тыс. жителей, три детских сада, девять школ, семь лечебных учреждений. Предполагается, что после пусконаладочных работ жители города смогут перейти на прямые договоры по предоставлению услуг теплоснабжающей организации.

На строительство школ Ханты-Мансийского автономного округа планируют направить 112,9 млрд до 2025 года рублей, сообщили в департаменте общественных и внешних связей Югры.

Благодаря вводу новых школ власти планируют перевести всех детей на обучение в первую смену. Всего на выделенные средства планируется построить 43 школы на 138,8 тыс. мест.

В настоящее время доля школьников, занимающихся в одну смену, составляет 79,2%, оставшиеся чуть более 20% учатся в две смены.

Кроме того, в департаменте поясняют, что планирование строительства школ ведется с учетом демографического прогноза. Так, к 2025 году численность обучающихся в целом по ХМАО увеличится на 55,7 тыс. человек.

Средства будут выделены из федерального, окружного, муниципальных бюджетов, а также внебюджетных источников. При этом планируется ввести механизм выкупа школ муниципалитетами в случае, если они были построены в рамках государственно-частного партнерства.

Таким образом, школы будут построены в соответствии с концессионными соглашениями, которые предполагается заключать на восьмилетний период (три года – проектирование, строительство и ввод объекта в эксплуатацию, пять лет — эксплуатация здания концессионером). Возмещение затрат концессионера предполагается, начиная со второго года реализации, а окончательный расчет — с восьмого года концессионного соглашения.

В 2017 году в Югре планируется ввести шесть школ более чем на 1,3 тыс. мест, а также 13 дошкольных образовательных организаций.

**На сегодняшний день в России реализуется 237 концессионных соглашений с общим объемом финансирования 82,8 млрд. руб., в рамках которых будет проводиться модернизация объектов водоотведения, сообщает пресс-служба Минстроя РФ. **

«Сокращение загрязнения водных объектов невозможно без реализации масштабных проектов по модернизации систем водоотведения и одним из самых эффективных способов модернизации коммунальных объектов является механизм концессионных соглашений», - рассказал Михаил Мень в рамках совещания по водоснабжению и водоотведению, которое состоялось в Волгограде.

Отмечается, что в Волгоградской области сейчас реализуется крупнейшая концессия в сфере водоснабжения и водоотведения в Европе – общий объем частных инвестиций составит более 58 млрд рублей.

Министр подчеркнул, что Минстрой России ведет работу и по изменению системы регулирования сбросов сточных вод. По его словам, проблема существующей на сегодняшний день системы нормирования заключается в том, что к сточным водам предъявляются завышенные требования. Также существующая система нормирования сточных вод никак не учитывает особенности сброса сточных вод, то есть промышленные предприятия, сбрасывающие загрязняющие вещества, пока никак не привлечены к мероприятиям по охране водных объектов.

По словам министра, с 1 января 2019 года будет осуществлен переход на нормирование сточных вод на основе технологических нормативов, устанавливаемых исходя «из наилучших доступных технологий». Таким образом, принятые поправки разграничивают сферу ответственности за сброс загрязняющих веществ.

Интерес к конкурсу на заключение концессионного соглашения по модернизации аэропорта в Новом Уренгое проявили «Аэропорты Регионов», «Новапорт» и «Базовый Элемент».

Согласно условиям конкурса, объявленного правительством ЯНАО в конце июля, инвестор должен построить новое здание аэровокзала, модернизировать взлетно-посадочную полосу и обеспечить аэропорт телескопическими трапами.

В результате реконструкции пропускная способность аэропорта должна вырасти с текущего показателя 150-200 человек в час до 800.

Планируется, что реконструкция начнется в 2018 году и будет длиться 3,5 года. Объекты аэропорта будут переданы в аренду инвестору на 30 лет, а затем должны быть возвращены в собственность округа. Инвестиции в проект предварительно оцениваются в 6 млрд рублей.

Аэропорт Нового Уренгоя построен в 1980 году, является крупнейшим авиатранспортным узлом ЯНАО. Пассажирский перрон совмещен с грузовым и рассчитан на 10 самолетов. Аэропорт обслуживает более 50% всех авиаперевозок округа. В 2016 году обслужил 897 тыс. пассажиров.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проведет анализ конкуренции на рынке дорожного строительства в регионах за 2015-2016 года, сообщили в пресс-службе антимонопольного ведомства.

В ходе анализа дорожного строительства будут изучены данные о закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ, концессиях и ГЧП в области дорожного строительства, а также количестве государственных (муниципальных) заданий, работах, выполненных непосредственно генподрядчиками и их субподрядчиками.

При анализе будут учитываться сведения только о выполненных и оплаченных работах, что исключит погрешности подсчета из-за двойного учета работ.

Как уточнили в ФАС, в 2015 году ведомство проводило подобный анализ в отношении рынка строительства дорог федерального значения за 2013-2014 гг. В этом году анализ впервые коснется рынка строительства дорог не только федерального значения, но регионального и межмуниципального уровня – в этих целях были подготовлены специальные методические рекомендации.

Башкирская концессионная компания и турецкая компания ООО «Лимакмаращавтодороги» подписали договор на проектирование и строительство Восточного выезда из Уфы, говорится в сообщении Госкомтранса Башкирии.

По условиям договора подрядчик приступает к этапу проектирования. Полномасштабное строительство начнется после достижения финансового закрытия и одобрения проекта Главгосэкспертизой России, которое ожидается в течение ближайших шести месяцев.

Раннее власти Башкортостана и ООО «Башкирская концессионная компания» (БКК), дочерняя компания группы ВТБ, подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платной автомобильной дороги в республике, нового выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал». Срок реализации концессии — 25 лет.

В рамках концессионного соглашения планируется завершение строительства тоннеля, строительство мостового перехода и автомобильной дороги, создание системы взимания платы и управления дорожным движением, а также механизированной базы для содержания и эксплуатации дорог.

В Ижевске в рамках концессионного соглашения будет заменено около 50% всех тепловых сетей города, сообщает пресс-служба Минстроя.

Об этом заявил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Андрей Чибис в ходе рабочей поездки с инспекцией в Удмуртию.

По его словам, срок инвестиционной программы составляет 16 лет, за это время должно быть переложено более 540 километров сетей, по прогнозам, общий объем вложений инвестора составит порядка 9 млрд рублей.

Замминистра подчеркнул, что качественная городская инфраструктура создает необходимую базу для экономического и промышленного развития, поэтому модернизация ЖКХ является одним из приоритетов национального развития.

«В Республике Удмуртия за последний год сделан существенный шаг вперёд: обновляются объекты теплоснабжения, реализуются проекты благоустройства. Важно, что регион активно работает с привлечением частных инвестиций: развитие городской инфраструктуры даёт возможность до активного развития частного бизнеса и это преимущество важно использовать»,- отметил Чибис.

На сегодняшний день в регионе действует 41 концессионное соглашение в сфере коммунального хозяйства.

Объекты культурного наследия и IT-инфраструктуры могут войти в обновленный перечень объектов концессии и государственно-частного партнерства (ГЧП), заявил руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Владимир Ефимов.

«Реализация проектов ГЧП – один из приоритетов инвестиционной политики города. За последние четыре года Москва заключила контракты на условиях ГЧП ориентировочно на 700 миллиардов рублей», — сказал Ефимов.

По его словам, проекты ГЧП направлены на создание и развитие инфраструктуры в разных отраслях – от транспорта и автодорожного строительства до социальной сферы. В настоящий момент началась успешная реализация проектов строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).

Он также уточнил, что сейчас активно развивается направление так называемых «контрактов жизненного цикла». Уже заключены контракты на поставку и обслуживание в течение 7 лет 436 автобусов общей стоимостью 7,3 млрд. руб. и на закупку и 30-летний сервис 300 современных трамваев общей стоимостью 56,2 млрд. рублей.

675 концессионных соглашений в сфере ЖКХ на сумму 80 млрд рублей было заключено за первое полугодие 2017 года, сообщил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.

По словам Меня, такая статистика показывает, что механизмы, которые были включены ранее, начинают приносить результаты.

Кроме того, концессионные соглашения были заключены в области благоустройства, в том числе, набережных. Например, в Ростове-на-Дону уже есть концессия на набережную, а в Волгограде Центральный парк культуры и отдыха передан в концессию на 39 лет, отметил министр. Подобные примеры также есть в Татарстане, в Орехово-Зуеве и других городах.

По данным Минстроя, в прошлом году в России было заключено 580 концессий в сфере ЖКХ, общий объем обязательств инвесторов по ним составил 62,4 миллиарда рублей.

Инвесторы, которые заключают концессионные соглашения по объектам водо- и теплоснабжения, смогут менять условия конкурса, если выявят несоответствие между заявленным и фактическим состоянием объекта, пишет газета «Коммерсант».

Соответствующие поправки Минстрой внес в закон о концессиях.

В документе отмечается, что в случае отказа вносить правки инвестор вправе отозвать свое конкурсное предложение и получить обратно внесенный задаток.

Планируется также создать реестр недобросовестных концессионеров, куда включат инвесторов, с которыми соглашение расторгнуто по решению суда, а запись в реестре станет основанием для отказа в допуске к участию в конкурсах.

Кроме того, законопроект предусматривает компенсацию затрат инвестора (когда конкурс проводится по его предложению), если по итогам отбора победителем стал другой участник. Покрыть затраты инициатора на подготовку предложения должен будет победитель конкурса. Величина этих затрат будет зафиксирована и не должна превышать 3 миллиона рублей.

Правительство Алтайского края, администрацией Барнаула и АО «Барнаульская теплосетевая компания» заключили первое в регионе концессионное соглашение по эксплуатации теплового хозяйства, говорится в сообщении пресс-центра мэрии города.

Согласно документу, планируется реконструкция и создание теплосетевого хозяйства города на сумму 1,6 млрд рублей. Кроме этого, благодаря перераспределению средств внутри тарифа, ежегодно планируется направлять до 200 млн рублей на капитальный ремонт сетей и оборудования за счет средств тарифа. Соглашение было подписано на 15 лет. В перспективе планируется заключение подобных соглашений на объектах водоснабжения, водоотведения и газоснабжения.

Как сообщали в Минстрое РФ, число заключенных концессионных соглашений в сфере ЖКХ удваивается с каждым годом. За первый квартал 2017 года было заключено 161 соглашение, а всего сейчас реализуются 1,6 тыс. концессий. Обязательства по концессиям в ЖКХ составляют более 225 млрд рублей.

Китайская компания Anhui Conch Cement планирует построить крупный цементный завод в Ульяновской области, сообщает пресс-служба региональной Корпорации развития.

«В данный момент создано юридическое лицо и набран первый персонал, который координирует все действия по проекту, начались проектные работы», — прокомментировал руководитель Корпорации развития Ульяновской области Сергей Васин, отметив, что цементный завод будет одним из крупнейших в России: его мощность составит порядка 5 тыс. тонн высококачественного цемента в сутки.

Строительные работы могут начаться уже весной 2018 года, ввод предприятия намечен на конец 2020 — начало 2021 года. Объем инвестиций в проект составит от $300 до $500 млн.

В сообщении отмечается, что инвестиционное соглашение о размещении данного производства на территории Ульяновской области было подписано в июле 2016 года на заседании Совета по межрегиональному сотрудничеству регионов Приволжского федерального округа и верхнего, среднего течения реки Янцзы.

Создание цементного завода — не единственное направление сотрудничества региона и китайской компании. В ходе недавнего визита губернатора Сергея Морозова в Китай стороны обсудили сотрудничество в сфере создания роботизированной техники, оборудования для производства строительных смесей, а также взаимодействие в области инновационных технологий и научных разработок.

Anhui Conch Cement является государственной компанией, входит в число крупных мировых производителей цемента. Корпорация имеет более 140 дочерних компаний, владеет активами на сумму $16 млрд. Продукция экспортируется более чем в 40 стран.

В развитие московского аэропорта «Шереметьево» инвестируют 202,1 миллиарда рублей до 2026 года, следует из материалов, подготовленных к совещанию по развитию Московского авиационного узла (МАУ).

55 миллиардов рублей на строительство третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) выделено из бюджета. Частные инвестиции суммарно превысят 147 миллиардов рублей. Из них на терминал В будет выделено 19 миллиардов рублей, на терминал С — около 20 миллиардов, С2 — 12,5 миллиарда, терминал F — 17 миллиардов.

Топливно-заправочный комплекс, который должен быть введен в 2018 году, потребует 8,5 миллиарда рублей вложений, грузовой комплекс — 9 миллиардов.

Отмечается, что в случае заключения концессии аэропорта с государством частные инвестиции в аэродромную инфраструктуру составят 26 миллиардов рублей до 2026 года. На IT-технологии аэропорт планирует направить два миллиарда рублей.

Число концессионных соглашений, заключенных в сфере жилищно-коммунального хозяйства, ежегодно увеличивается примерно в два раза, заявил директор департамента ЖКХ Минстроя РФ Андрей Таманцев.

«Из года в год удваивается количество концессионных соглашений», — сказал он на заседании президиума общественного совета при Минстрое.

Он отметил, что за первый квартал 2017 года было заключено 161 соглашение, а всего сейчас реализуются 1,6 тыс. концессий. Таманцев подчеркнул, что увеличиваются и обязательства инвесторов по концессионным соглашениям.

По его словам, на сегодняшний день обязательства по концессиям в ЖКХ составляют более 225 млрд рублей. При этом более 210 млрд рублей — это средства частных инвесторов и заемные средства.

Первые результаты российско-японской работы во Владивостоке могут быть представлены на ВЭФ 2017, говорится в сообщении Минстроя России со ссылкой на замглавы министерства Андрея Чибиса.

«Безусловно, многое должно быть отражено в мастер-плане, который сейчас разрабатывается совместно с японскими коллегами. С учетом компетенции и опыта японского архитектурного бюро Никкен Секкей, необходимо решить ключевые проблемы Владивостока и использовать весь потенциал городского округа для трансформации в современный мегаполис. Сделать это можно, в том числе, путем поэтапной модернизации городской инфраструктуры», – сказал Чибис.

По информации пресс-службы, представители японской делегации под руководством заместителя министра земель, инфрастуктуры, транспорта и туризма Японии Хирофуми Ханаока в рамках рабочего визита во Владивосток посетили площадки для сотрудничества, а также провели ряд деловых встреч. В состав делегации вошло порядка 130 человек от 10 японских компаний.

«Японский консорциум готов взять недостроенное здание гостиницы в концессию, чтобы создать во Владивостоке современный гостиничный комплекс с качественной окружающей средой. Если проект состоится, он может стать символом российско-японского сотрудничества в Приморской столице», – отметил Андрей Чибис.

Также в Минстрое сообщили, что лидер японского рынка деревянного домостроения, компания «Иида Групп Холдинг», приступила к возведению двух модельных домов на территории ФГБУ «ЦНИИП Минстроя России» (филиала Университета Минстроя России).

Банк ВТБ и власти Башкирии в рамках ПМЭФ подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации платного выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал», сообщил вице-премьер правительства Башкирии Ильяс Муниров.

«Восточный выезд» - это крупнейший инвестпроект в республике, реализуемый на основе закона о концессионных соглашениях, отметил Муниров. Стоимость строительства составит около 29 млрд рублей, срок концессии — 25 лет.

В рамках концессионного соглашения планируется завершить строительство тоннеля протяженностью 1,2 км, моста длиной 2,5 км и автодороги протяженностью 14 км. Также будут созданы система взимания платы и управления дорожным движением, механизированная база для содержания и эксплуатации дороги.

«Это колоссальные инвестиции в экономику региона и огромный шаг в развитии транспортной инфраструктуры, а также и решение транспортной проблемы города Уфы на много лет вперед», - отметил Муниров

По словам вице-премьера, проект планировался к реализации с 1992 года, при этом ежегодное содержание долгостроя составляло около 200 млн рублей. Председатель правления ГКи «Автодор» Сергей Кельбах называл башкирский проект нереализуемым из-за очень высокой себестоимости строительства отдельных инженерных сооружений.

Тем не менее, власти региона приняли решение о завершении проекта. В феврале этого года Госкомитет Башкирии по транспорту и дорожному строительству провел открытый конкурс на заключение концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации нового выезда, победителем стало ООО «Башкирская концессионная компания» (дочерняя структура группы ВТБ). Общая стоимость проекта строительства нового выезда из Уфы на дорогу М-5 «Урал» оценивалась в 32,7 млрд рублей.

В сообщении отмечается, что это не единственный совместный проект развития транспортной инфраструктуры с банком ВТБ. Банк намерен вложить 4 млрд рублей в создание платных парковок в Петербурге и 8 млрд рублей в развитие Западного скоростного диаметра. Кроме того, подписано соглашение о реализации проекта по строительству Восточного скоростного радиуса.

Ханты-Мансийский автономный округ занял первое место вреди регионов РФ в рейтинге готовности к привлечению частных инвестиций в сферу ЖКХ, сообщил глава Минстроя России Михаил Мень.

На втором месте находятся Волгоградская область, где сейчас реализуется крупнейшая концессия в Европе по водоснабжению, а на третьем — Петербург. В пятерку лидеров также вошли Владимирская область и республика Саха (Якутия).

По словам Меня, последнее место в рейтинге занимает Чукотский автономный округ. Среди отстающих также Магаданская область, Калмыкия, Калининградская и Белгородская области.

Всего, по данным на 1 апреля 2017 года всего в России в сфере ЖКХ заключены 1,638 тысячи концессий, в том числе за первый квартал этого года — 161 соглашение.

**Новый мост через Обь, который соединит Южную площадь на правом берегу с площадью Труда на левом в Новосибирске, станет первым ГЧП-проектом в дорожно-строительной отрасли региона, рассказали в правительстве Новосибирской области. **

Такое решение было принято на заседании Правительственной комиссии по транспорту, которая состоялась в Москве 30 мая.

«По итогам заседания проект четвертого моста в Новосибирске был одобрен членами комиссии и получит поддержку из федерального центра в размере 26,273 млрд рублей (не менее 75% от общей стоимости проекта). Также для реализации первого в дорожно-строительной отрасли региона ГЧП-проекта предусмотрены средства инвестора и областного бюджета. Точная сумма станет известна по результатам проведения второго этапа конкурса на реализацию концессионного соглашения не ранее сентября 2017 года», — говорится в сообщении.

Проект предполагает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города, а также строительство тоннелей под железнодорожными путями. Мост длиной 1,5 км обеспечит выходы на федеральные трассы «Байкал», Чуйский тракт и «Сибирь». Общая стоимость строительно-монтажных работ проекта на третий квартал 2015 года оценивалась в 35, 037 млрд рублей.

В конкурсе на строительство четвертого моста принимают участие ООО «Северо-Восточная магистраль», ООО «Сибирская концессионная компания» и ООО «Новосибирская концессионная компания».

Общий объем инвестиций в строительство четвертого моста в Новосибирске оценивается в 49,5 млрд рублей. Планируется, что 25,3 млрд рублей выделит федеральный бюджет, 20,2 млрд рублей — частный инвестор, 4 млрд рублей — областной бюджет.

Предполагаемый срок соглашения — 25 лет. Предполагаемая стоимость проезда по мосту составит 150 рублей для легкового автомобиля и 700 рублей — для грузового.