СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы.

Таблица 6

Таблица 7*

Таблица 8

3.22. Проектируемые трубопроводы должнырасполагаться на всем протяжении, как правило, с одной стороны отсуществующих трубопроводов при параллельной их прокладке.

3.23. Взаимные пересечения проектируемыхи действующих трубопроводов допускаются в исключительных случаяхпри невозможности соблюдения минимальных расстояний от осимагистральных трубопроводов до населенных пунктов, промышленныхпредприятий и сооружений.

3.24*. При прокладкенефтепроводов и нефтепродуктопроводов вблизи населенных пунктов ипромышленных предприятий, расположенных на отметках ниже этихтрубопроводов на расстоянии от них менее 500 мпри диаметре труб 700 мм и менее и1000 м — при диаметре труб свыше700 мм, с низовой стороны от трубопровода должнапредусматриваться канава, обеспечивающая отвод разлившегося продуктапри аварии. Выпуск из низовой канавы должен быть предусмотрен вбезопасные для населенных пунктов места.

Трассу нагорных и отводных канав следует предусматривать по рельефуместности. Складирование вынутого из канавы грунта следуетпредусматривать с низовой стороны в виде призмы, которая должнаслужить дополнительной защитой от продукта в случае его утечки изтрубопровода.

С верховой стороны от трубопровода при больших площадях водосборадолжна предусматриваться канава для отвода ливневых вод.

3.25. В местах пересечений магистральныхтрубопроводов с линиями электропередачи напряжением 110кВ и выше должна предусматриваться только подземная прокладкатрубопроводов под углом не менее 60°. Приэтом трубопроводы, прокладываемые в районах Западной Сибири иКрайнего Севера на расстоянии 1000 м в обестороны от пересечения, должны приниматься IIкатегории.

3.26. Минимальное расстояние отближайшего магистрального газопровода первого класса диаметром1000 мм и более и от границ технических коридоровтрубопроводов до границ проектной застройки городов и другихнаселенных пунктов в районах Западной Сибири и Крайнего Севераследует принимать не менее 700 м.

В стесненных условиях, когда это расстояние выдержать невозможно, егодопускается сокращать до 350 м при условииповышения категорийности таких участков до Iкатегории и принятия дополнительных мер, обеспечивающих безопаснуюэксплуатацию трубопровода, или до значений, приведенных в табл.4*, при отсутствии в районе прокладки трубопроводоввечномерзлых грунтов.

3.27. Ширина просеки для прокладкитрубопроводов параллельно линии электропередачи 6,10кВ при прохождении по территории Государственного лесного фондапринимается как для стесненных участков трассы в соответствии стребованиями Правил устройства электроустановок, утвержденныхМинэнерго СССР.

4.КОНСТРУКТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРУБОПРОВОДАМ

4.1. Диаметр трубопроводов долженопределяться расчетом в соответствии с нормами технологическогопроектирования.

4.2. При отсутствии необходимости втранспортировании продукта в обратном направлении трубопроводыследует проектировать из труб со стенкой различной толщины взависимости от падения рабочего давления по длине трубопровода иусловий эксплуатации.

4.3. Установку запорной арматуры,соединяемой при помощи фланцев, следует предусматривать в колодцах,наземных вентилируемых киосках или оградах. Колодцы, ограды и киоскиследует проектировать из несгораемых материалов.

4.4. Допустимые радиусы изгибатрубопровода в горизонтальной и вертикальной плоскостях следуетопределять расчетом из условия прочности, местной устойчивости стеноктруб и устойчивости положения. Минимальный радиус изгиба трубопроводаиз условия прохождения очистных устройств должен составлять не менеепяти его диаметров.

4.5. Длина патрубков (прямых вставок),ввариваемых в трубопровод, должна быть не менее 250мм. В обвязочных трубопроводах КС, ГРС и НПС допускаются прямыевставки длиной не менее 100 мм при диаметре ихне более 530 мм.

4.6*. На трубопроводе должны бытьпредусмотрены узлы пуска и приема очистных и разделительныхустройств, конструкция которых определяется проектом.

Трубопровод в пределах одного очищаемого участка должен иметьпостоянный внутренний диаметр и равнопроходную линейную арматуру безвыступающих внутрь трубопровода узлов или деталей.

4.7. При проектировании узловравнопроходных ответвлений от основного трубопровода, а такженеравнопроходных ответвлений, диаметр которых составляет свыше0,3 диаметра основного трубопровода, должны предусматриватьсяпроектные решения, исключающие возможность попадания очистногоустройства в ответвление.

4.8. На участках переходов трубопроводачерез естественные и искусственные препятствия, диаметр которыхотличается от диаметра основного трубопровода, допускаетсяпредусматривать самостоятельные узлы пуска и приема очистныхустройств.

4.9. Трубопровод и узлы пуска и приемаочистных устройств должны быть оборудованы сигнальными приборами,регистрирующими прохождение очистных устройств.

4.10. В местах примыкания магистральныхтрубопроводов к обвязочным трубопроводам компрессорных и насосныхстанций, узлам пуска и приема очистных устройств, переходам черезводные преграды в две нитки и более, перемычкам и узлам подключениятрубопроводов необходимо определять величину продольных перемещенийпримыкающих участков трубопроводов от воздействия внутреннегодавления и изменения температуры металла труб. Продольные перемещениядолжны учитываться при расчете указанных конструктивных элементов,присоединяемых к трубопроводу. С целью уменьшения продольныхперемещений трубопровода следует предусматривать специальныемероприятия, в том числе установку открытых компенсаторов П-образной(незащемленных грунтом), Z-образнойили другой формы или подземных компенсаторов —упоров той же конфигурации.

При прокладке подземных трубопроводов диаметром 1000мм и более в грунтах с низкой защемляющей способностью в проектедолжны быть предусмотрены специальные решения по обеспечениюустойчивости трубопровода.

4.11. На трассе трубопровода должнапредусматриваться установка сигнальных железобетонных или деревянныхзнаков высотой 1,5—2 м от поверхностиземли, которые должны быть оснащены соответствующими щитами снадписями — указателями. Знакиустанавливаются в пределах видимости, но не более, чем через1 км, а также дополнительно на углах поворота и, как правило,совмещаются с катодными выводами.

РАЗМЕЩЕНИЕЗАПОРНОЙ И ДРУГОЙ АРМАТУРЫ НА

ТРУБОПРОВОДАХ

4.12*. На трубопроводах надлежитпредусматривать установку запорной арматуры на расстоянии,определяемом расчетом, но не более 30 км.

Кроме того, установку запорной арматуры необходимо предусматривать:

на обоих берегах водных преград при их пересечении трубопроводом вдве нитки и более согласно требованиям п. 6.15 ина однониточных переходах категории В;

в начале каждого ответвления от трубопровода на расстоянии,допускающем установку монтажного узла , его ремонт и безопаснуюэксплуатацию;

на ответвлениях к ГРС при протяженности ответвлений свыше1000 м на расстоянии 300—500 м отГРС;

на входе и выходе газопроводов из УКПГ, КС, СПХГ и головныхсооружений на расстоянии, м, не менее:

газопровода диаметром 1400мм...............................................1000

» » менее1400 мм до 1000 мм включ......750

» » менее1000 мм......................................500(охранные краны);

по обеим сторонам автомобильных мостов (при прокладке по нимгазопровода) на расстоянии не менее 250 м;

на одном или обоих концах участков нефтепроводов инефтепродуктопроводов, проходящих на отметках выше городов и другихнаселенных пунктов и промышленных предприятий, —на расстоянии, устанавливаемом проектом в зависимости от рельефаместности;

на нефтепроводах и нефтепродуктопроводах при пересечении водныхпреград в одну нитку - место размещения запорнойарматуры в этом случае принимается в зависимости от рельефа земнойповерхности, примыкающей к переходу, и необходимости предотвращенияпоступления транспортируемого продукта в водоем;

на обоих берегах болот III типа протяженностьюсвыше 500 м.

На однониточных подводных переходах газопроводов через водныепреграды установка запорной арматуры предусматривается принеобходимости.

Примечания: 1. Место установки запорной арматурыдля нефтепродуктопроводов, как правило, должно совмещаться с местамисоединения участков трубопроводов с различной толщиной стенок.

2. Место установки охранных кранов от головныхсооружений принимается от границ их территорий, КС —от границ узла подключения КС к магистрали (от осей врезок крайнихвнешних всасывающего и нагнетательного газопроводов) .При удалении КС от магистрального газопровода на расстоянии свыше700 м при наличии естественных препятствий (оврагов, сложногорельефа и т.п.) следует предусматривать установку запорной арматуры спродувочными свечами (КИП и автоматика по аналогии с кранами на узлеподключения КС в магистральный газопровод) на всасывающих инагнетательных газопроводах КС («шлейфах») на расстоянии250 м от ограды КС.

4.13*. Припараллельной прокладке двух ниток или более газопроводов узлылинейной запорной арматуры на отдельных нитках надлежит смещать нарасстояние не менее 100 м друг от друга порадиусу. В сложных условиях трассы (горный рельеф, болота,искусственные и естественные препятствия) указанное расстояниедопускается уменьшать до 50 м.

При параллельном подключении одного газопровода-ответвления к двумили нескольким основным ниткам газопровода или подключении несколькихниток ответвления к одному газопроводу узлы линейной запорнойарматуры необходимо смещать на расстояние не менее 30м друг от друга.

Примечание: Требование данного пункта на линейную запорную арматуруузлов подключения не распространяется.

4.14. Запорная арматура диаметром400 мм и более должна устанавливаться на фундаментные плиты,укладываемые на уплотненное основание.

4.15*. Газопроводы иарматура обвязки линейной запорной арматуры, находящейся поддавлением, — байпасы, продувочные линии иперемычки, —следует предусматривать в подземном исполнении скранами бесколодезной установки.

Доступ обслуживающего персонала должен предусматриваться только кприводу арматуры.

4.16. На обоих концах участковгазопроводов между запорной арматурой, на узлах подключения КС иузлах приема и пуска очистных устройств следует предусматриватьустановку продувочных свечей на расстоянии не менее 15 м от запорнойарматуры при диаметре газопровода до 1000 мм ине менее 50 м — придиаметре газопровода 1000 мм и более.

Диаметр продувочной свечи следует определять из условия опорожненияучастка газопровода между запорной арматурой в течение1,5—2 ч. Установку запорной арматуры и продувочныхсвечей следует предусматривать на расстоянии от зданий и сооружений,не относящихся к газопроводу, не менее 300 м.

При прокладке газопроводов параллельно автомобильным дорогам ижелезным дорогам, линиям электропередачи и связи запорную арматуру спродувочными свечами допускается располагать на том же расстоянии отдорог и линий, что и газопровод.

При пересечении газопроводом автомобильных и железных дорог, линийэлектропередачи и связи расстояние от продувочных свечей до указанныхсооружений должно приниматься не менее значений, предусмотренных приих параллельной прокладке.

Во всех перечисленных случаях расстояние от продувочных свечейзапорной арматуры до мостов и виадуков должно быть не менее300 м, от линий электропередачи -согласно требованиям ПУЭ, утвержденным Минэнерго СССР.

Высота продувочной свечи должна быть не менее 3м от уровня земли.

4.17. Для контроля наличия конденсата ивыпуска его на газопроводах следует предусматривать установкуконденсатосборников. Места установок конденсатосборников определяютсяпроектом.

4.18. Параллельно прокладываемыетрубопроводы одного назначения должны быть связаны между собойперемычками.

4.19. Узлы установки запорной арматурыдолжны проектироваться из унифицированных заготовок.

4.20. Запорная арматура, устанавливаемаяна нефтепроводах и нефтепродуктопроводах и трубопроводах сжиженногогаза в местах перехода через реки или прохождения их на отметках вышенаселенных пунктов и промышленных предприятий на расстоянии менее700 м, должна быть оборудована устройствами, обеспечивающимидистанционное управление.

4.21. Линейная запорная арматурагазопроводов Iкласса диаметром 1000 мм и более, а такженефтепроводов и нефтепродуктопроводов на переходах через водныепреграды должна быть оснащена автоматикой аварийного закрытия.

4.22. На участках нефтепроводов,нефтепродуктопроводов и трубопроводов сжиженных углеводородных газов,примыкающих к подводным переходам, необходимо предусматриватьустройства, исключающие скопление газа или воздуха в трубопроводах вместах их перехода через водные преграды.

5.ПОДЗЕМНАЯ ПРОКЛАДКА ТРУБОПРОВОДОВ

5.1. Заглубление трубопроводов до верхатрубы надлежит принимать, м, не менее:

при условном диаметре менее 1000мм....................................................................0,8

" " " 1000мм и более (до 1400 мм) ..................................... 1,0

на болотах или торфяных грунтах, подлежащих осушению................................... 1,1

в песчаных барханах, считая от нижних отметок межбарханных оснований........ 1,0

в скальных грунтах, болотистой местности при отсутствии проезда

автотранспорта и сельскохозяйственныхмашин...................................................0,6

на пахотных и орошаемых землях............................................................................1,0

при пересечении оросительных и осушительных (мелиоративных)каналов........... 1,1 (от дна

канала)

Заглубление нефтепроводов и нефтепродуктопроводов в дополнение куказанным требованиям должно определяться также с учетом оптимальногорежима перекачки и свойств перекачиваемых продуктов в соответствии суказаниями, изложенными в нормах технологического проектирования.

Примечание. Заглубление трубопровода с балластом определяется какрасстояние от поверхности земли до верха балластирующей конструкции.

5.2. Заглубление трубопроводов,транспортирующих горячие продукты при положительном перепадетемператур в металле труб, должно быть дополнительно проверенорасчетом на продольную устойчивость трубопроводов под воздействиемсжимающих температурных напряжений в соответствии с указаниями разд.8.

5.3. Ширину траншеи по низу следуетназначать не менее:

D + 300 мм— для трубопроводов диаметром до 700мм;

1,5 D— для трубопроводов диаметром700 мм и более. При диаметрах трубопроводов 1200и 1400 мм и при траншеях с откосом свыше1:0,5 ширину траншеи понизу допускается уменьшать до величиныD+500 мм, где D— условный диаметр трубопровода.

При балластировке трубопроводов грузами ширину траншеи следуетназначать из условия обеспечения расстояния между грузом и стенкойтраншеи не менее 0,2 м.

5.4. На участке трассы с резкопересеченным рельефом местности, а также в заболоченных местахдопускается укладка трубопроводов в специально возводимые земляныенасыпи, выполняемые с тщательным послойным уплотнением иповерхностным закреплением грунта. При пересечении водотоков в теленасыпей должны быть предусмотрены водопропускные отверстия.

5.5. При взаимном пересечениитрубопроводов расстояние между ними в свету должно приниматься неменее 350 мм, а пересечение выполняться подуглом не менее 60°.

Пересечения между трубопроводами и другими инженерными сетями(водопровод, канализация, кабели и др.) должны проектироваться всоответствии с требованиями СНиП II-89-80*.

5.6. Для трубопроводов диаметром1000 мм и более в зависимости от рельефа местности должнапредусматриваться предварительная планировка трассы. При планировкестроительной полосы в районе подвижных барханов последние следуетсрезать до уровня межгрядовых (межбарханных) оснований, не затрагиваяестественно уплотненный грунт. После засыпки уложенного трубопроводаполоса барханных песков над ним и на расстоянии не менее 10 м от оситрубопровода в обе стороны должна быть укреплена связующимивеществами (нейрозин, отходы крекинг-битума и т.д.)

При проектировании трубопроводов диаметром 700мм и более на продольном профиле должны быть указаны как отметкиземли, так и проектные отметки трубопровода.

5.7. При прокладке трубопроводов вскальных, гравийно-галечниковых и щебенистых грунтах и засыпке этимигрунтами следует предусматривать устройство подсыпки из мягкихгрунтов толщиной не менее 10 см. Изоляционныепокрытия в этих условиях должны быть защищены от повреждения путемприсыпки трубопровода мягким грунтом на толщину 20см или при засыпке с применением специальных устройств.

5.8. Проектирование подземныхтрубопроводов для районов распространения грунтов IIтипа просадочности необходимо осуществлять с учетом требований СНиП2.02.01-83*.

Для грунтов Iтипа просадочности проектирование трубопроводов ведется как дляусловий непросадочных грунтов.

Примечание. Тип просадочности и величину возможной просадки грунтовследует определять в соответствии с требованиями СНиП2.02.01-83*.

5.9. При прокладке трубопроводов понаправлению уклона местности свыше 20 % следуетпредусматривать устройство противоэрозионных экранов и перемычек какиз естественного грунта (например, глинистого),так и из искусственных материалов.

5.10. При проектировании трубопроводов,укладываемых на косогорах, необходимо предусматривать устройствонагорных канав для отвода поверхностных вод от трубопровода.

5.11. При невозможности избежатьвозникновения просадки основания под трубопроводами при расчететрубопровода на прочность и устойчивость следует учитыватьдополнительные напряжения от изгиба, вызванные просадкой основания.

5.12. При наличии вблизи трассыдействующих оврагов и провалов, которые могут повлиять на безопаснуюэксплуатацию трубопроводов, следует предусматривать мероприятия по ихукреплению.

5.13. На трассе трубопроводов следуетпредусматривать установку постоянных реперов на расстоянии не более5 км друг от друга.

ПРОКЛАДКА ТРУБОПРОВОДОВ В ГОРНЫХ УСЛОВИЯХ

5.14. В горных условиях и в районах ссильно пересеченным рельефом местности следует предусматриватьпрокладку трубопровода в долинах рек вне зоны затопления или поводораздельным участкам, избегая неустойчивые и крутые склоны, атакже районы селевых потоков.

5.15. В оползневых районах при малойтолщине сползающего слоя грунта следует предусматривать подземнуюпрокладку с заглублением трубопровода ниже плоскости скольжения.

Оползневые участки большой протяженности следует обходить вышеоползневого склона.

5.16*. Припересечении селей следует применять, как правило, надземнуюпрокладку.

При подземной прокладке через селевой поток или конус выноса укладкутрубопровода следует предусматривать на 0,5 м(считая от верха трубы) ниже возможного размыва русла при 5%-нойобеспеченности. При пересечении конусов выноса укладка трубопроводапредусматривается по кривой, огибающей внешнюю поверхность конуса наглубине ниже возможного размыва в пределах блуждания русел.

Выбор типа прокладки трубопроводов и проектных решений по их защитепри пересечении селевых потоков следует осуществлять с учетомобеспечения надежности трубопроводов и технико-экономическихрасчетов.

Для защиты трубопроводов при прокладке их в указанных районах могутпредусматриваться уполаживание склонов, водозащитные устройства,дренирование подземных вод, сооружение подпорных стен, контрфорсов.

5.17. При проектировании трубопроводов,укладка которых должна производиться на косогорах с поперечнымуклоном 8—11°, необходимопредусматривать срезку и подсыпку грунта с целью устройства рабочейполосы (полки) .

Устройство полки в этом случае должно обеспечиваться за счет отсыпкинасыпи непосредственно на косогоре.

5.18. При поперечном уклоне косогора12—18° необходимо предусматривать с учетом свойствгрунта уступы для предотвращения сползания грунта по косогору.

На косогорах с поперечным уклоном свыше 18°полки предусматриваются только за счет срезки грунта.

Во всех случаях насыпной грунт должен быть использован для устройствапроезда на период производства строительно-монтажных работ ипоследующей эксплуатации трубопровода при соблюдении следующегоусловия:

(3)

Для трубопроводов, укладываемых по косогорам с поперечным уклономсвыше 35°, следует предусматриватьустройство подпорных стен.

5.19. Траншея для укладки трубопроводадолжна предусматриваться в материковом грунте вблизи подошвы откосана расстоянии, обеспечивающем нормальную работу землеройных машин.Для отвода поверхностных вод у подошвы откоса, как правило, следуетпредусматривать кювет с продольным уклоном не менее 0,2%. В этом случае полке откоса придается уклон 2% в обе стороны от оси траншеи. При отсутствии кювета полкадолжна иметь уклон не менее 2 % в сторонуоткоса.

Ширина полки должна назначаться из условия производства работ, возможности устройства траншеи и механизированной прокладки кабелясвязи с нагорной стороны трубопровода, а также с учетом местныхусловий.

5.20. При прокладке в горной местностидвух параллельных ниток трубопроводов и более следует предусматриватьраздельные полки или укладку ниток на одной полке. Расстояние междуосями газопроводов, укладываемых по полкам, определяется проектом посогласованию с соответствующими органами Государственного надзора.

При укладке на одной полке двух нефтепроводов и более илинефтепродуктопроводов расстояние между нитками может быть уменьшенопри соответствующем обосновании до 3 м. При этомвсе трубопроводы должны быть отнесены ко IIкатегории.

Допускается прокладка двух нефтепроводов (нефтепродуктопроводов)IV класса в одной траншее.

5.21. При проектировании трубопроводов поузким гребням водоразделов следует предусматривать срезку грунта наширине 8—12 м с обеспечением уклона2 % в одну или в обе стороны.

При прокладке вдоль трубопроводов кабельной линии связи ширину срезкигрунта допускается увеличивать до 15м.

5.22. В особо стесненных районах горнойместности допускается предусматривать прокладку трубопроводов вспециально построенных тоннелях. Экономическая целесообразность этогоспособа прокладки должна быть обоснована в проекте.

Вентиляция тоннелей должна предусматриваться естественной.Искусственная вентиляция допускается только при специальномобосновании в проекте.

ПРОКЛАДКА ТРУБОПРОВОДОВ В РАЙОНАХ ШАХТНЫХ РАЗРАБОТОК

5.23. Проектирование трубопроводов,предназначенных для строительства на территориях, где проводится илипланируется проведение горных выработок, следует осуществлять всоответствии с требованиями СНиП 2.01.09-91 инастоящих норм.

Воздействие деформации земной поверхности на трубопроводы должноучитываться при расчете трубопроводов на прочность в соответствии стребованиями, изложенными в разд. 8.

5.24. Строительство трубопроводовдопускается осуществлять в любых горно-геологических условиях,имеющих место на подрабатываемых территориях.

Трасса трубопроводов на подрабатываемых территориях должна бытьувязана с планами производства горных работ и предусматриватьсяпреимущественно по территориям, на которых уже закончились процессыдеформации поверхности, а также по территориям, подработка которыхнамечается на более позднее время.

5.25. Пересечение шахтных полейтрубопроводами следует предусматривать:

на пологопадающих пластах — вкрестпростирания;

на крутопадающих пластах — по простираниюпласта.

5.26. Конструктивные мероприятия позащите подземных трубопроводов от воздействия горных выработок должныназначаться по результатам расчета трубопроводов на прочность иосуществляться путем увеличения деформативной способноститрубопроводов в продольном направлении за счет применениякомпенсаторов, устанавливаемых в специальных нишах, предохраняющихкомпенсаторы от защемления грунтом. Расстояния между компенсаторамиустанавливаются расчетом в соответствии с указаниями разд.8.

5.27. Подземные трубопроводы,пересекающие растянутую зону мульды сдвижения, должны проектироватьсякак участки Iкатегории.

5.28. Надземную прокладку трубопроводов сучетом требований разд. 7 следуетпредусматривать, если по данным расчета напряжения в подземныхтрубопроводах не удовлетворяют требованиям разд. 8,а увеличение деформативности трубопроводов путем устройства подземныхкомпенсаторов связано со значительными затратами.

Надземную прокладку следует предусматривать также на участках трассы,где по данным горно-геологического обоснования возможно образованиена земной поверхности провалов, на переходах через водные преграды,овраги, железные и автомобильные дороги, проложенные в выемках.

5.29. На трубопроводах на участкахпересечения их с местами выхода тектонических нарушений, у границшахтного поля или границ оставляемых целиков, у которых по условиямведения горных работ ожидается прекращение всех выработок, следуетпредусматривать установку компенсаторов независимо от срокапроведения горных работ.

5.30. Крепление к трубопроводу элементовэлектрохимической защиты должно быть податливым, обеспечивающим ихсохранность в процессе деформации земной поверхности.

ПРОКЛАДКА ТРУБОПРОВОДОВ В СЕЙСМИЧЕСКИХ РАЙОНАХ

5.31. Проектирование линейной частитрубопроводов и ответвлений от них, предназначенных для прокладки врайонах с сейсмичностью свыше 6 баллов длянадземных и свыше 8 баллов для подземныхтрубопроводов, необходимо производить с учетом сейсмическихвоздействий.

5.32. Сейсмостойкость трубопроводовдолжна обеспечиваться:

выбором благоприятных в сейсмическом отношении участков трасс иплощадок строительства;

применением рациональных конструктивных решений и антисейсмическихмероприятий;

дополнительным запасом прочности, принимаемым при расчете прочности иустойчивости трубопроводов.

5.33. При выборе трассы трубопроводов всейсмических районах необходимо избегать косогорные участки, участкис неустойчивыми и просадочными грунтами, территории горных выработоки активных тектонических разломов, а также участки, сейсмичностькоторых превышает 9 баллов.

Прокладка трубопроводов в перечисленных условиях может бытьосуществлена в случае особой необходимости при соответствующемтехнико-экономическом обосновании и согласовании с соответствующимиорганами Государственного надзора. При этом в проекте должны бытьпредусмотрены дополнительные мероприятия, обеспечивающие надежностьтрубопровода.

5.34. Все монтажные сварные соединениятрубопроводов, прокладываемых в районах с сейсмичностью согласно п.5.31, должны подвергаться радиографическому контролю внезависимости от категории трубопровода или его участка.

5.35. Не допускается жесткое соединениетрубопроводов к стенам зданий и сооружений и оборудованию.

В случае необходимости таких соединений следует предусматриватьустройство криволинейных вставок или компенсирующие устройства,размеры и компенсационная способность которых должны устанавливатьсярасчетом.

Ввод трубопровода в здания (в компрессорные, насосные и т.д.) следуетосуществлять через проем, размеры которого должны превышать диаметртрубопровода не менее чем на 200 мм.

5.36. При пересечении трубопроводомучастков трассы с грунтами, резко отличающимися друг от другасейсмическими свойствами, необходимо предусматривать возможностьсвободного перемещения и деформирования трубопровода.

При подземной прокладке трубопровода на таких участках рекомендуетсяустройство траншеи с пологими откосами и засыпка трубопроводакрупнозернистым песком, торфом и т.д.

5.37. На участках пересечения трассойтрубопровода активных тектонических разломов необходимо применятьнадземную прокладку.

5.38. При подземной прокладкетрубопровода грунтовое основание трубопровода должно быть уплотнено.

5.39. Конструкции опор надземныхтрубопроводов должны обеспечивать возможность перемещенийтрубопроводов, возникающих во время землетрясения.

5.40. Для гашения колебаний надземныхтрубопроводов следует предусмотреть в каждом пролете установкудемпферов, которые не препятствовали бы перемещениям трубопровода приизменении температуры трубы и давления транспортируемого продукта.

5.41. На наиболее опасных в сейсмическомотношении участках трассы следует предусматривать автоматическуюсистему контроля и отключения аварийных участков трубопровода.

5.42. Для трубопроводов диаметром свыше1000 мм, а также в районах переходовтрубопроводов через реки и другие препятствия необходимопредусматривать установку инженерно-сейсмометрических станций длязаписи колебаний трубопровода и окружающего грунтового массива приземлетрясениях.

ПРОКЛАДКА ТРУБОПРОВОДОВ В РАЙОНАХ ВЕЧНОМЕРЗЛЫХ ГРУНТОВ

5.43. Проектирование трубопроводов,предназначенных для прокладки в районах вечномерзлых грунтов, следуетосуществлять в соответствии с требованиями СНиП2.02.04-88, специальных ведомственных нормативных документов,утвержденных Миннефтегазстроем, Мингазпромом и Миннефтепромом посогласованию с Минстроем РФ, и дополнительными указаниями настоящихнорм.

5.44. Для трассы трубопровода должнывыбираться наиболее благоприятные в мерзлотном иинженерно-геологическом отношении участки по материалам опережающегоинженерно-геокриологического изучения территории.

5.45. Выбор трассы для трубопровода иплощадок для его объектов должен производиться на основе:

мерзлотно-инженерно-геологических карт и карт ландшафтногомикрорайонирования оценки благоприятности освоения территориимасштаба не более 1:100 000;

схематической прогнозной карты восстановления растительного покрова;

карт относительной осадки грунтов при оттаивании;

карт коэффициентов удорожания относительной стоимости освоения.

5.46. На участках трассы, где возможноразвитие криогенных процессов, должны проводиться предварительныеинженерные изыскания для прогноза этих процессов в соответствии стребованиями СНиП 1.02.07-87.

5.47. Принцип использования вечномерзлыхгрунтов в качестве основания трубопровода должен приниматься всоответствии с требованиями СНиП 2.02.04-88 взависимости от способа прокладки трубопровода, режима егоэксплуатации, инженерно-геокриологических условий и возможностиизменения свойств грунтов основания.

5.48. При выборе трассы трубопровода навечномерзлых грунтах следует учитывать требования п.3.12.

5.49. Регулирование тепловоговзаимодействия газопровода с вечномерзлыми и талыми грунтами должнопроизводиться за счет охлаждения газа в пределах, определяемыхтеплотехническим расчетом.

5.50. Температура транспортируемогопродукта при прокладке трубопровода на вечномерзлых грунтах должнаназначаться в зависимости от способа прокладки и физических свойстввечномерзлых грунтов (просадочности, сопротивления сдвигу и др.).

5.51. На отдельных участках трассытрубопровода допускается:

оттаивание в процессе эксплуатации малольдистых вечномерзлых грунтов,если оно не сопровождается карстовыми процессами и потерей несущейспособности трубопровода;

промерзание талых непучинистых грунтов при транспортировании газа сотрицательной температурой.

5.52. На участках просадочных грунтовнебольшой протяженности должны предусматриваться мероприятия,снижающие тепловое воздействие трубопровода на грунты иобеспечивающие восстановление вечной мерзлоты в зимний период.

Пункт 5.53 исключить.

5.54. Глубина прокладки подземноготрубопровода определяется принятым конструктивным решением,обеспечивающим надежность работы трубопровода с учетом требованийохраны окружающей среды.

5.55. Высоту прокладки надземноготрубопровода от поверхности земли необходимо принимать в зависимостиот рельефа и грунтовых условий местности, теплового воздействиятрубопровода, но не менее 0,5 м.

Участки надземных трубопроводов, на которых происходит компенсациядеформаций за счет перемещения трубы поперек оси, должныпрокладываться выше максимального уровня снегового покрова не менее,чем на 0,1 м.

5.56. При прокладке трубопроводов внасыпях должно быть предусмотрено устройство водопропускныхсооружений.

6. ПЕРЕХОДЫ ТРУБОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ ЕСТЕСТВЕННЫЕ

И ИСКУССТВЕННЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ

6.1. К естественным и искусственнымпрепятствиям относятся: реки, водохранилища, каналы, озера, пруды,ручьи, протоки и болота, овраги, балки, железные и автомобильныедороги.

ПОДВОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ ТРУБОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ

6.2. Подводные переходы трубопроводовчерез водные преграды следует проектировать на основании данныхгидрологических, инженерно-геологических и топографических изысканийс учетом условий эксплуатации в районе строительства ранеепостроенных подводных переходов, существующих и проектируемыхгидротехнических сооружений, влияющих на режим водной преграды вместе перехода, перспективных дноуглубительных и выправительных работв заданном районе пересечения трубопроводом водной преграды итребований по охране рыбных ресурсов.

Примечание: 1. Проектирование переходов поматериалам изысканий, срок давности которых превышает 2года, без производства дополнительных изысканий не допускается.

2. Место перехода следует согласовывать ссоответствующими бассейновыми управлениями речного флота, органами порегулированию использования и охране вод, охраны рыбных запасов изаинтересованными организациями.

6.3. Границами подводного переходатрубопровода, определяющими длину перехода, являются:

для многониточных переходов — участок,ограниченный запорной арматурой, установленной на берегах;

для однониточных переходов — участок,ограниченный горизонтом высоких вод (ГВВ) не ниже отметок10 %-ной обеспеченности.

6.4. Створы переходов через реки надлежитвыбирать на прямолинейных устойчивых плессовых участках с пологиминеразмываемыми берегами русла при минимальной ширине заливаемойпоймы. Створ подводного перехода следует, как правило,предусматривать перпендикулярным динамической оси потока, избегаяучастков, сложенных скальными грунтами. Устройство переходов наперекатах, как правило, не допускается.

6.5. При выборе створа переходатрубопровода следует руководствоваться методом оптимальногопроектирования с учетом гидролого-морфологических характеристиккаждого водоема и его изменений в течение срока эксплуатацииподводного перехода.

При определении оптимального положения створа и профиля переходарасчет следует производить по критерию приведенных затрат с учетомтребований, предъявляемых к прочности и устойчивости трубопровода иохране природы.

6.6. Прокладка подводных переходов должнапредусматриваться с заглублением в дно пересекаемых водных преград.Величина заглубления устанавливается с учетом возможных деформацийрусла и перспективных дноуглубительных работ.

Проектная отметка верха забалластированного трубопровода припроектировании подводных переходов должна назначаться на0,5 м ниже прогнозируемого предельного профиля размыва руслареки, определяемого на основании инженерных изысканий, с учетомвозможных деформаций русла в течение 25 летпосле окончания строительства перехода, но не менее 1м от естественных отметок дна водоема.

При пересечении водных преград, дно которых сложено скальнымипородами, заглубление трубопровода принимается не менее0,5 м, считая от верха забалластированного трубопровода до днаводоема.

При глубине подводных переходов, для которой отсутствуют освоенныетехнические средства разработки траншей, и невозможности переносаствора перехода, что должно быть обосновано проектом, допускается, посогласованию с соответствующими бассейновыми управлениями, уменьшатьглубину заложения трубопроводов и укладывать их непосредственно подну. При этом должны предусматриваться дополнительные мероприятия,обеспечивающие их надежность при эксплуатации.

6.7. Переходы нефтепроводов инефтепродуктопроводов через реки и каналы следует предусматривать,как правило, ниже по течению от мостов, промышленных предприятий,пристаней, речных вокзалов, гидротехнических сооружений, водозаборови других аналогичных объектов, а также нерестилищ и мест массовогообитания рыб.

При соответствующем технико-экономическом обосновании допускаетсярасполагать переходы нефтепроводов и нефтепродуктопроводов через рекии каналы выше по течению от указанных объектов на расстояниях,приведенных в табл. 4*, приэтом должны разрабатываться дополнительные мероприятия,обеспечивающие надежность работы подводных переходов.

6.8. Минимальные расстояния от осиподводных переходов нефтепроводов и нефтепродуктопроводов припрокладке их ниже по течению от мостов, пристаней и другиханалогичных объектов и от оси подводных переходов газопроводов доуказанных объектов должны приниматься по табл. 4*как для подземной прокладки.

6.9. При пересечении водных преградрасстояние между параллельными подводными трубопроводами следуетназначать исходя из инженерно-геологических и гидрологическихусловий, а также из условий производства работ по устройствуподводных траншей, возможности укладки в них трубопроводов исохранности трубопровода при аварии на параллельно проложенном.Минимальные расстояния между осями газопроводов, заглубляемых в дноводоема с зеркалом воды в межень шириной свыше 25м, должны быть:

не менее 30 м для газопроводов диаметром до1000 мм включ.;

50 м для газопроводов диаметром свыше1000 мм.

На многониточном переходе нефтепровода и нефтепродуктопровода, накотором предусмотрена одновременная прокладка нескольких основныхтрубопроводов (основных ниток) и одного резервного (резервной нитки),допускается прокладка основных ниток трубопроводов в одной траншее.Расстояние между параллельными нитками, прокладываемыми в одной общейтраншее, и ширина траншеи назначаются в проекте исходя из условийпроизводства работ по устройству подводной траншей и возможностиукладки в нее трубопровода.

6.10. Минимальные расстояния междупараллельными трубопроводами, прокладываемыми на пойменных участкахподводного перехода, следует принимать такими же, как для линейнойчасти магистрального трубопровода.

6.11*. Подводныетрубопроводы на переходах в границах ГВВ не ниже 1 %обеспеченности должны рассчитываться против всплытия в соответствии суказаниями, изложенными в разд. 8.

Если результаты расчета подтверждают возможность всплытиятрубопровода, то следует предусматривать:

на русловом участке перехода — сплошные(бетонные) покрытия или специальные грузы, конструкция которых должнаобеспечить надежное их крепление к трубопроводу для укладкитрубопровода способом протаскивания по дну;

на пойменных участках — одиночные грузыили закрепление трубопроводов анкерными устройствами.

6.12. Ширину подводных траншей по днуследует назначать с учетом режима водной преграды, методов ееразработки, необходимости водолазного обследования и водолазных работрядом с уложенным трубопроводом, способа укладки и условиямипрокладки кабеля данного трубопровода.

Крутизну откосов подводных траншей следует назначать в соответствии стребованиями СНиП III-42-80*.

6.13. Профиль трассы трубопровода следуетпринимать с учетом допустимого радиуса изгиба трубопровода, рельефарусла реки и расчетной деформации (предельного профиля размыва),геологического строения дна и берегов, необходимой пригрузки испособа укладки подводного трубопровода.

6.14. Кривые искусственного гнутья врусловой части подводных переходов допускается предусматривать вособо сложных топографических и геологических условиях. Применениесварных отводов в русловой части не рекомендуется.

Примечание. Кривые искусственного гнутья на переходах должнырасполагаться за пределами прогнозируемого размыва этих участков илинаходиться под защитой специального крепления берегов.

6.15. Запорную арматуру, устанавливаемуюна подводных переходах трубопроводов, согласно п.4.12* следуетразмещать на обоих берегах на отметках не ниже отметок ГВВ 10%-нойобеспеченности и выше отметок ледохода.

На берегах горных рек отключающую арматуру следует размещать наотметках не ниже отметок ГВВ 2 %-нойобеспеченности.

6.16. Проектом должны предусматриватьсярешения по укреплению берегов в местах прокладки подводного переходаи по предотвращению стока воды вдоль трубопровода (устройствонагорных канав, глиняных перемычек, струенаправляющих дамб и т.д.).

6.17. При ширине водных преград примеженном горизонте 75 м и более в местахпересечения водных преград трубопроводом следует предусматриватьпрокладку резервной нитки. Для многониточных систем необходимостьстроительства дополнительной резервной нитки независимо от шириныводной преграды устанавливается проектом.

Примечания: 1.При ширине заливаемой поймы свыше 500 м по уровню горизонта высоких вод при 10%-нойобеспеченности и продолжительности подтопления паводковыми водамисвыше 20 дней, а также при пересечении горныхрек и соответствующем обосновании в проекте (например,труднодоступность для проведения ремонта) резервную нитку допускаетсяпредусматривать при пересечении водных преград шириной до75 ми горных рек.

2. Диаметр резервной нитки определяетсяпроектом.

3. Допускается предусматривать прокладкуперехода через водную преграду шириной свыше 75м в одну нитку при условии тщательного обоснования такого решения впроекте.

4. При необходимости транспортирования потрубопроводу вязких нефти и нефтепродуктов, временное прекращениеподачи которых не допускается, следует предусматривать прокладкунефтепроводов и нефтепродуктопроводов через водные преграды ширинойменее 75 м в две нитки.

6.18. При проектировании подводныхпереходов, прокладываемых на глубине свыше 20 миз труб диаметром 1000 мм и более, следуетпроизводить проверку устойчивости поперечного сечения трубы навоздействие гидростатического давления воды с учетом изгибатрубопровода.

6.19. Подводные переходы через реки иканалы шириной 50 м и менее допускаетсяпроектировать с учетом продольной жесткости труб, обеспечиваязакрепление перехода против всплытия на береговых неразмываемыхучастках установкой грузов или анкерных устройств.

6.20. На обоих берегах судоходных илесосплавных рек и каналов при пересечении их трубопроводами должныпредусматриваться сигнальные знаки согласно «Правилам плаванияпо внутренним судоходным путям», утвержденным МинречфлотомРСФСР, и «Правилам охраны магистральных трубопроводов»,утвержденным Советом Министров СССР.

6.21. На болотах и заболоченных участкахдолжна предусматриваться подземная прокладка трубопроводов.

Как исключение, при соответствующем обосновании допускается укладкатрубопроводов по поверхности болота в теле насыпи (наземнаяпрокладка) или на опорах (надземная прокладка).При этом должна быть обеспечена прочность трубопровода, общаяустойчивость его в продольном направлении и против всплытия, а такжезащита от теплового воздействия в случае разрыва одной из ниток.

6.22. При соответствующем обосновании приподземной прокладке трубопроводов через болота IIи III типов длиной свыше 500м допускается предусматривать прокладку резервной нитки.

6.23. Прокладку трубопроводов наболотах следует предусматривать, как правило, прямолинейно сминимальным числом поворотов.

В местах поворота следует применять упругий изгиб трубопроводов.Надземную прокладку на болотах следует предусматривать в соответствиис требованиями, изложенными в разд. 7.

6.24. Укладку трубопроводов при переходечерез болота в зависимости от мощности торфяного слоя и водногорежима следует предусматривать непосредственно в торфяном слое или наминеральном основании.

Допускается прокладка трубопроводов в насыпях с равномерной передачейнагрузки на поверхность торфа путем устройства выстилки измелколесья. Выстилка должна покрываться слоем местного или привозногогрунта толщиной не менее 25 см, по которомуукладывается трубопровод.

6.25. Размеры насыпи при укладке в нейтрубопровода диаметром свыше 700 мм с расчетнымперепадом положительных температур на данном участке следуетопределять расчетом, учитывающим воздействие внутреннего давления ипродольных сжимающих усилий, вызванных изменением температуры металлатруб в процессе эксплуатации.

6.26. Наименьшие размеры насыпи должныприниматься:

толщина слоя грунта над трубопроводом не менее 0,8м с учетом уплотнения грунта в результате осадки;

ширина насыпи поверху равной 1,5 диаметратрубопровода, но не менее 1,5 м;

откосы насыпи в зависимости от свойств грунта, но не менее1:1,25.

6.27. В случае использования дляустройства насыпи торфа со степенью разложения органического веществаменее 30 % необходимо предусматривать защитнуюминеральную обсыпку поверх торфа толщиной 20 см.

Насыпь из торфа и минерального грунта для защиты от размыва ивыветривания должна быть укреплена. Материалы и способы укреплениянасыпи устанавливаются проектом.

6.28. При проектировании насыпи должнобыть предусмотрено устройство водопропускных сооружений: лотков,открытых канав или труб. Дно водопропускных сооружений и прилегающиеоткосы должны быть укреплены.

Количество и размеры водопропускных сооружений определяются расчетомс учетом рельефа местности, площади водосбора и интенсивности стокаповерхностных вод.

6.29. Участки трубопроводов,прокладываемые в подводной траншее через болота или заливаемые поймы,а также в обводненных районах, должны быть рассчитаны против всплытия(на устойчивость положения). Для обеспеченияустойчивости положения следует предусматривать специальныеконструкции и устройства для балластировки (утяжеляющие покрытия,балластирующие устройства с использованием грунта, анкера и др.).

6.30. При закреплении трубопроводаанкерными устройствами лопасть анкера не должна находиться в слоеторфа, заторфованного грунта или лёсса, пылеватого песка или другихподобных грунтов, не обеспечивающих надежное закрепление анкера, атакже в слое грунта, структура которого может быть подверженаразрушению или нарушению связности в результате оттаивания, размывов,выветривания, подработки или других причин.

ПОДЗЕМНЫЕ ПЕРЕХОДЫ ТРУБОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНЫЕ И АВТОМОБИЛЬНЫЕДОРОГИ

6.31*. Переходытрубопроводов через железные и автомобильные дороги следуетпредусматривать в местах прохождения дорог по насыпям либо в местах снулевыми отметками и в исключительных случаях - при соответствующемобосновании в выемках дорог.

Угол пересечения трубопровода с железными и автомобильными дорогамидолжен быть, как правило, 90 °.Прокладка трубопровода через тело насыпи не допускается.

6.32*. Участкитрубопроводов, прокладываемых на переходах через железные иавтомобильные дороги всех категорий с усовершенствованным покрытиемкапитального и облегченного типов, должны предусматриваться взащитном футляре (кожухе) из стальных труб или в тоннеле, диаметркоторых определяется из условия производства работ и конструкциипереходов и должен быть больше наружного диаметра трубопровода неменее чем на 200 мм.

Концы футляра должны выводиться на расстояние:

а) при прокладке трубопровода через железные дороги:

от осей крайних путей —50 м, но не менее5 м от подошвы откоса насыпи и 3 м от бровки откоса выемки;

от крайнего водоотводного сооружения земляного полотна (кювета,нагорной канавы, резерва) -3 м;

б) при прокладке трубопровода через автомобильные дороги- от бровки земляного полотна -25 м, ноне менее 2 м от подошвы насыпи.

Концы футляров, устанавливаемых на участках переходов нефтепроводов инефтепродуктопроводов через автомобильные дороги III,III-п,IV-п, IV и V категорий, должны выводиться на5 м от бровки земляного полотна.

Прокладка кабеля связи трубопровода на участках его перехода черезжелезные и автомобильные дороги должна производиться в защитномфутляре или отдельно в трубах.

6.33*. На подземных переходахгазопроводов через железные и автомобильные дороги концы защитныхфутляров должны иметь уплотнения из диэлектрического материала.

На одном из концов футляра или тоннеля следует предусматриватьвытяжную свечу на расстоянии по горизонтали, м, не менее:

от оси крайнего пути железных дорог общего пользования.................... 40

то же, промышленных дорог.....................................................................25

от подошвы земляного полотна автомобильных дорог............................. 25

Высота вытяжной свечи отуровня земли должна быть не менее 5 м.

6.34*. Заглубление участковтрубопроводов, прокладываемых под железными дорогами общей сети,должно быть не менее 2 м от подошвы рельса доверхней образующей защитного футляра, а в выемках и на нулевыхотметках, кроме того, не менее 1,5 м от днакювета, лотка или дренажа.

Заглубление участков трубопроводов, прокладываемых под автомобильнымидорогами всех категорий, должно приниматься не менее1,4 м от верха покрытия дороги до верхней образующей защитногофутляра, а в выемках и на нулевых отметках, кроме того, не менее0,4 м от дна кювета, водоотводной канавы или дренажа.

При прокладке трубопровода без защитных футляров вышеуказанныеглубины следует принимать до верхней образующей трубопровода.

Заглубление участков трубопровода под автомобильными дорогами натерритории КС и НПС принимается в соответствии с требованиями СНиПII-89-80*.

6.35. Расстояние между параллельнымитрубопроводами на участках их переходов под железными иавтомобильными дорогами следует назначать исходя из грунтовых условийи условий производства работ, но во всех случаях это расстояниедолжно быть не менее расстояний, принятых при подземной прокладкелинейной части магистральных трубопроводов.

6.36. Пересечение трубопроводов срельсовыми путями электрифицированного транспорта под стрелками икрестовинами, а также в местах присоединения к рельсам отсасывающихкабелей не допускается.

6.37. Минимальное расстояние погоризонтали в свету от подземного трубопровода в местах его переходачерез железные дороги общей сети должно приниматься, м, до:

стрелок и крестовин железнодорожного пути и мест присоединения отсасывающих кабелей к рельсам электрифицированных железных дорог.............................................................................................................................	10
стрелок и крестовин железнодорожного пути при пучинистых грунтах ..............	20
труб, тоннелей и других искусственных сооружений на железных дорогах ........	30