ГОСТ 7890-93 Краны мостовые однобалочные подвесные. Технические условия

КРАНЫ МОСТОВЫЕ
ОДНОБАЛОЧНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СТАНДАРТИЗАЦИИ

Минск

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН ГосстандартомРоссии

ВНЕСЕНТехническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации,метрологии я сертификации

2 ПРИНЯТ МежгосударственнымСоветом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.

За принятиепроголосовали:

3 ВВЕДЕН ВЗАМЕН ГОСТ 7890-84

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙСТАНДАРТ

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ОДНОБАЛОЧНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ Технические условия Travelling single girder suspended cranes. Specifications

ГОСТ 7890-93

Дата введения 1995-01-01

Настоящий стандартраспространяется на мостовые электрические однобалочные подвесные краны группырежима работы 3К с электрической талью и электрическим механизмом передвижения,управляемые с пола, грузоподъемностью от 1,0 до 10 т (далее - краныэлектрические), а также на краны мостовые ручные однобалочные подвесныеблочно-модульной конструкции, унифицированные с электрическими, с ручнымприводом механизма подъема и передвижения (далее - краны ручные), группы режимаработы 1К, грузоподъемностью от 1 до 5 т.

Краны электрические и ручныедолжны изготавливаться в климатическом исполнении У, ТУ и t категорий размещения 2 и 3 по ГОСТ15150 для эксплуатации при температуре от плюс 40 до минус 40°С или от плюс 40 до минус 20°С.

Стандарт устанавливаеттребования к кранам, изготавливаемым для нужд народного хозяйства и экспорта.

Стандарт не распространяетсяна краны, предназначенные для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасныхсредах, в помещениях с парами кислот и щелочей, концентрации которых вызываютразрушение электрической изоляции, для транспортирования расплавленного и раскаленногометалла, ядовитых веществ.

Требования настоящегостандарта являются обязательными, кроме пп. 1.6, 1.8, 2.2.2, 2.2.3 и 2.8.

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Электрические краныдолжны изготавливаться следующих типов: однопролетные и двухпролетные.

1.2.Основные параметры и размеры однопролетных электрических кранов должнысоответствовать:

грузоподъемностью 1; 2; 3,2;5 и 8 т указанным на черт. 1 и табл. 1-6;

грузоподъемностью 10 т -указанным на черт. 2 и табл. 7.

Основные параметры и размерыдвухпролетных электрических кранов грузоподъемностью 1, 2; 3,2 и 5 т должнысоответствовать указанным на черт. 3 и в табл. 8-12.

Основные параметры и размерыручных кранов должны соответствовать указанным на черт. 4 и втабл. 13и 14.

Размер В, указанныйна черт. 1-4 и табл. 1-14,является габаритным размером крана вдоль пути.

Электрические краныгрузоподъемностью 1; 2; 3,2 и 5 т выпускают высотой подъема 6; 12; 18;24 и 36 м, грузоподъемностью 8 т - высотой подъема 12, 24 и 36 м,грузоподъемностью 10т - высотой подъема 18, 24 и 36 м.

Ручные краныгрузоподъемностью 1; 2; 3,2 и 5 т выпускают высотой подъема 3, 6, 9 и 12 м.

1.3. Номинальная скоростьпередвижения электрических кранов - от 0,32 до 0,53 м/с.

Предельные отклоненияфактических значений скоростей от номинальных должны быть следующими:

от 0,32 до 0,36 м/с - плюс15 %;

св. 0,36 до 0,45 м/с - плюс,минус 10%;

св. 0,45 до 0,53 м/с - минус15 %.

1.4. Значения конструктивноймассы и нагрузки на путь электрических кранов грузоподъемностью 1; 2; 3,2 и 5 ти высотой подъема 6 м указаны в табл. 1-5 и 8-12, а для кранов высотойподъема 12, 18, 24 и 36 м указанные значения определяют умножением табличногозначения на коэффициенты 1,03; 1,06; 1,09 и 1,15 соответственно.

Значения конструктивноймассы и нагрузки на путь электрических кранов грузоподъемностью 8 т и высотойподъема 12 м указаны в табл. 6, а для высоты подъема 24 и 36 м указанныезначения определяют умножением табличного значения на коэффициенты 1,07 и 1,1соответственно.

Значения конструктивноймассы и нагрузки на путь ручных кранов высотой подъема 3 м должнысоответствовать табл. 13 и 14, а для кранов высотойподъема 6, 9 и 12 м указанные значения определяют умножением табличногозначения на коэффициенты 1,02; 1,04 и 1,06 соответственно.

1.5. Электрические краныдолжны оснащаться электрическими талями, оборудованными концевыми выключателямивысоты подъема, с номинальными значениями скоростей подъема - до 0,2 м/с,передвижения до 0,53 м/с. Предельные отклонения фактических скоростей отноминальных: подъема до 0,17 м/с - плюс, минус 15%; св. 0,17 до 0,2 м/с - минус15%; передвижения до 0,45 м/с - плюс, минус 10 %; св. 0,45 до 0,53 м/с - минус15 %.

Высота подъема талей - (6);6,3; (12); 12,5; (18); 20; (24); (30); 32; (36) м (значения величин, указанныев скобках, применять не рекомендуется).

У электрических крановгрузоподъемностью 1; 2; 3,2; 5 т:

при высоте подъема 24 м размеры l₁и l₂ увеличиваются на 120 мм;

»        »             »       30 м        »        l₁и l₂              »                 на 240 мм;

»        »             »       36 м        »        l₁и l₂           »                 на360 мм.

При этом масса кранаувеличивается в соответствии с увеличением массы тали.

При изготовлении кранов стокоподводом тали на жесткой направляющей масса крана увеличивается до 10 % посравнению с табличными значениями.

1.6. Потребованию заказчика электрические краны могут быть оснащены двухскоростнымимеханизмами передвижения моста, механизмами передвижения электрической тали имеханизмами подъема груза, а также тормозами механизмов передвижения моста иэлектрической тали.

1.7. Ручные краны должныбыть оборудованы ручными передвижными талями или ручными стационарными талями,снабженными механизмом передвижения и изготовленными по техническойдокументации, разработанной и утвержденной в установленном порядке.

1.8.Краны, предназначенные для эксплуатации в уникальных, экспериментальных и реконструируемыхзданиях, по требованию заказчика могут изготавливаться с другими пролетами набазе кранов ближайших больших пролетов, из числа указанных в настоящемстандарте, с консолями другой длины, но не более длины консоли базового крана.