Крым

Генпланы большинства городов Крыма будут вынесены на публичные слушания в конце 2017 — начале 2018 года, рассказал экс-заместитель директора департамента архитектуры и градостроительства правительства Севастополя Сергей Демушкин.

По его словам, уже проведены торги на разработку генпланов, в настоящее время готовится фундаментальная градостроительная документация. Публичные слушания проектов планируется назначить на конец 2017 – начало 2018 гг. Он отметил, что «генпланы заложат основу для дальнейшего строительного роста в Крыму, в них будут определены зоны, которые в перспективе станут точками роста».

Также сейчас происходит актуализация украинских действующих генпланов в связи с тем, что разрабатывается новая концепция развития Крыма, для которой нужны новые градостроительные решения. Соответственно, в генпланах должна быть отображена реальная социально-экономическая нагрузка.

Почти тысяча проектов насчитывается в свободной экономической зоне (СЭЗ) Крыма, рассказала заместитель председателя республиканского комитета по экономической, бюджетно-финансовой и налоговой политике Ольга Виноградова в рамках деловой программы выставки Сonneсt Construct Crimea.

Еще несколько сотен проектов было подано в рамках порядка рассмотрения инвестиционных проектов Республики Крым, рассказала Виноградова.

Она также напомнила, что льготы по налогу на недвижимость для участников свободной экономической зоны в Крыму доходят до 30%. Кроме того, инвесторам предоставляется право бесконкурсного получения участка для осуществления инвестиционного проекта, зарегистрированного в СЭЗ.

«В республике работает инвестиционный порядок, который рассматривает выделение без конкурса, как имущественных комплексов, так и земельных участков для развития, в том числе, и строительных проектов — и производственных, и сельского хозяйства, и рекреации», — добавила она.

Как сообщалось, СЭЗ для привлечения инвесторов была создана в Крыму в 2014 году.

Новый терминал аэропорта Симферополя заработает к лету 2018 года, сообщил коммерческий директор ООО «Международный аэропорт «Симферополь» Сергей Дяйкин на выставке Сonneсt Construct Crimea.

По его словам, терминал находится в завершающей стадии строительства. В апреле-мае 2018 года вся операционная деятельность будет переведена из действующего терминала в новый локальный комплекс.

По словам Дяйкина, общий объем инвестиций в проект составил порядка 32 млрд рублей, из которых 30 процентов — деньги инвесторов, остальное — привлеченные банковские кредитные средства. В результате ввода комплекса пропускная способность аэропорта будет увеличена до 3 тыс. 650 пассажиров в час.

Как сообщалось, в 2016 году на Ялтинском международном экономическом форуме было подписано инвестиционное соглашение о строительстве нового терминала аэропорта Симферополя. Комплекс площадью 78 тыс. кв. м планировалось возвести за два года.

Крымское управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) проверит обоснованность цен на стройматериалы на полуострове, сообщает начальник ведомства Тимофей Кураев.

Служба проведет мониторинг изменения цен и соотнесет их с затратами производителей. Как уточнил Тимофей Кураев, существенный рост цен на стройматериалы в регионе зафиксировали местные власти.

По мнению главы парламента Крыма Владимира Константинова, высокие цены на стройматериалы связаны с их дефицитом на полуострове.

Ранее министр строительства и архитектуры Крыма Сергей Кононов сообщал, что в Крыму ожидается рост объемов жилищного строительства после ввода моста через Керченский пролив, который соединит полуостров с материковой частью.

По словам министра, с января по сентябрь 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем ввода жилья в Крыму увеличился на 75% до 302,6 тыс. кв. м. «На высокие темпы ввода жилья повлияло снижение ипотечных ставок, а также переход крымских застройщиков на работу по 214-ФЗ», - отметил Сергей Кононов.

Керченский мост строится в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года».

Строительство Керченского моста началось в 2016 году. После завершения работ мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Начало движения по нему автомобилей запланировано на декабрь 2018 года.

Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по итогам рассмотрения проекта строительства Симферопольской ТЭС, говорится в сообщении ведомства.

общей установленной мощностью 470 МВт для обеспечения электрической энергией потребителей Крымского полуострова.

Эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям техрегламентов, а сметная стоимость объекта капитального строительства определена достоверно.

Проект предусматривает капитальное строительство двух конденсационных парогазовых установок общей установленной мощностью 470 МВт. В состав каждого парогазового энергоблока электрической мощностью 235 МВт входит газотурбинная установка, паровая турбина и генератор для нее, горизонтальный котел-утилизатор, говорится в сообщении.

Для проведения пусковых операций и обеспечения собственных нужд станции в части отопления и горячего водоснабжения проектом также запланировано сооружение пуско-отопительной котельной.

В материалах уточняется, что станцию построят недалеко от поселка Строгоновка, рядом с подстанцией «Симферополь» и высоковольтной линией «Джанкой». Новая ТЭС будет полностью соответствовать всем требованиям промышленной и экологической безопасности и выдержит даже восьмибальное землетрясение.

Разработаны новые территориальные сметные нормативы для Крыма, которые заменят устаревшую нормативную базу, говорится в сообщении Главгосэкспертизы России.

«Всего добавлено 113 сметных нормативов: территориальные единичные расценки на строительные и специальные строительные работы, на монтаж оборудования, на пусконаладочные работы, на ремонтно-строительные работы, территориальные сметные цены на материалы, изделия, конструкции и оборудование, применяемые в строительстве, на перевозки грузов для строительства, а также территориальные сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств», - говорится в материалах.

Как уточнили в пресс-службе, новые сметные нормативы позволят применять современные материалы и изделия при строительстве крымских объектов, контролировать их проектную цену, устанавливая оптимальную рыночную стоимость на все обязательные строительные ресурсы.

Напомним, что в конце сентября территориальная сметная нормативная база Республики Крым была признана Минстроем не подлежащей применению. Федеральный реестр сметных нормативов является частью федеральной государственной информационной системы ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС). Как отмечает Первый заместитель начальника Главгосэкспертизы России по ценообразованию Ирина Лищенко, новый информационный ресурс позволит сократить сроки составления сметных расчетов без потери точности и создать стимулы для роста импортозамещения и применения инновационных технологий.

Правительство России выделило 500 миллионов рублей бюджету Севастополя для строительства приоритетных объектов инфраструктуры, следует из документа, опубликованного на сайте кабмина.

«Из резервного фонда правительства России выделяются бюджетные ассигнования в размере 500 миллионов рублей для предоставления дотаций бюджету Севастополя в целях строительства приоритетных объектов социальной инфраструктуры», — говорится в документе.

Отмечается, что средства предоставляются в рамках государственной программы «Развитие федеративных отношений и создание условий для эффективного и ответственного управления региональными и муниципальными финансами».

Предложение о предоставлении дотаций согласовано трехсторонней комиссией по вопросам межбюджетных отношений.

Автомобильная арка весом более 5 тысяч тонн закреплена на фарватерных опорах строящегося моста через Керченский пролив, сообщил инфоцентр «Крымский мост».

«Автодорожная арка Крымского моста поднята на фарватерные опоры и надежно закреплена на проектной высоте — 35 метров от воды», — говорится в материалах. Весь процесс подъема и закрепления объекта вестом более 5 тыс. тонн занял около 5 часов.

На текущий момент судоходство в Керчь-Еникальском канале возобновлено в обычном режиме, это произошло на 18 часов раньше запланированного срока.

«Арка в настоящее время надежно закреплена. Работы производятся на безопасной для судоходства высоте и в безопасной зоне, непопадающей в судоходный габарит, поэтому мы открываем Керчь-Еникальский канал», — прокомментировал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Романа Новикова.

Арочный пролет длиной 227 метров и высотой 45 метров доставили в створ моста на плавсистемах. Далее с помощью гидравлического и подъемного оборудования арка была поднята на фарватерные опоры рядом с железнодорожным пролетом, который был смонтирован в конце августа.

Главгосэкспертиза согласовала строительство Севастопольской ПГУ-ТЭС общей установленной мощностью 470 МВт, говорится в сообщении ведомства.

Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям регламентов.

В пресс-службе подчеркнули, что строительство новой Севастопольской ПГУ-ТЭС позволит обеспечить электрической энергией потребителей Севастополя, снизить нагрузку на передающие сети, повысить надежность и сократить затраты на реконструкцию ЛЭП.

Проект предусматривает новое капитальное строительство ТЭС в составе двух конденсационных парогазовых установок общей установленной мощностью 470 МВт. Таким образом, после ввода новой станции число часов использования установленной мощности составит 8000 ч/год.

Для проведения пусковых операций и обеспечения собственных нужд станции в части отопления и горячего водоснабжения в ходе реализации проекта также будет построена пуско-отопительная котельная.

Севастопольская ПГУ-ТЭС будет построена в районе поселка Штурмовое, на западном склоне Федюхиных высот. Финансирование проекта будет вестись за счет средств федерального бюджета и инвестиций застройщика в виде кредитов коммерческих банков, привлекаемых под государственную гарантию.

Главгосэкспертиза России одобрила проект IV этапа реконструкции улично-дорожной сети Евпатории, сообщила пресс-служба ведомства.

Изучив представленные материалы, эксперты Крымского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов, а сметная стоимость определена достоверно.

В рамках реализации четвертого этапа будут проведены работы по разборке существующей дорожной одежды автодороги и тротуаров, переустройству наружного освещения, теплотрасс и светофорной сигнализации, устройству новой дорожной одежды автомобильной дороги и тротуаров, в том числе на пересечениях и примыканиях с автодорогами, съездами и трамвайными путями, а также обеспечение автомобильной дороги светофорными объектами, пешеходными наземными переходами, дорожной разметкой, дорожными знаками и другой необходимой для организации безопасного дорожного движения инфраструктурой, говорится в материалах.

Все мероприятия будут финансироваться из средств федерального бюджета.

Евпатория расположена в западной части Крымского полуострова, город протянулся вдоль Евпаторийской бухты мелководного Каламитского залива. Масштабный проект реконструкции улично-дорожной сети города предусматривает капитальный ремонт автодорог в границах магистральных улиц районного значения: Демышева, 60-летия ВЛКСМ, Полупанова, Советская, Некрасова, проспекта Ленина и проезда Советский.

Строители моста через Керченский пролив готовятся к началу операции по установке автодорожной арки весом более пяти тысяч тонн, сообщает РИА Новости со ссылкой на главного инженера ФКУ Упрдор «Тамань» Юрия Сафонова.

По его словам, в отличии от установки железнодорожной арки, автодорожная – имеет свои особенности. К примеру, ширина железнодорожной арки по осям: 20 метров по затяжке (нижняя часть) и 5 метров в замке (верхняя точка), а автодорожной – 30 метров и 15 метров соответственно. Как отметил Сафонов, железнодорожная арка весила больше 6 тысяч тонн и представляла собой «настолько жесткий конструктив», что потенциальный риск деформации во время транспортировки и подъема сводился к минимуму.

«Автодорожная арка – другая. Она, как натянутый лук, где свод поддерживает нижнюю часть гибкими подвесками. Во время транспортировки арочный пролет будет сохранять свою форму за счет специальных вспомогательных сооружений. Вес меньше, чем у железнодорожной арки, — около 5,5 тысяч тонн. Другие аэродинамические характеристики, проще говоря, выше парусность», — отметил главный инженер.

Операция по установке железнодорожного арочного пролета весом более 6 тысяч тонн прошла с 27 по 29 августа.

Строительство Керченского моста началось в 2016 году. После завершения работ мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Общая стоимость Керченского моста составит 227,92 млрд рублей. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.

Главгосэкспериза России одобрила проекты строительства семи участков автомобильной дороги федерального значения «Таврида», сообщили в пресс-службе ведомства.

Трасса пройдет через весь Крым маршруту Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь и соединит полуостров с Кубанью. Согласно проекту, на новой федеральной трассе будет четыре полосы движения. Трасса пройдет в обход многих населенных пунктов и будет оснащена разноуровневыми развязками.

Также проект строительства предполагают возведение дополнительной инфраструктуры: десятка мостов, путепроводов и наземных пешеходных переходов, а также акустических экранов для защиты от транспортного шума.

Первый этап строительства планируется завершить к концу 2018 года, второй — к концу 2020 года. Финансирование строительства планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.

Финансирование в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) развития Крыма и Севастополя в этом году увеличится на 72 млрд рублей, сообщил замминистра экономического развития РФ Сергей Назаров.

Ранее программа была увеличена на 59 млрд рублей, но затем была еще раз скорректировано в связи с необходимостью заключить контракт по трассе «Таврида».

По словам Назарова, экспертиза стоимости строительства федеральной трассы «Таврида» продолжается, объект оценивается на уровне 166 млрд рублей. Новая четырехполосная автотрасса «Таврида» соединит Керчь, где будет построен мост через пролив, с Симферополем и Севастополем. Первый этап строительства планируется завершить к концу 2018 года, второй — к концу 2020 года. Подрядчиком строительства трассы и автоподхода к Керченскому мосту является петербургская компания «ВАД».

ФЦП развития Крыма и Севастополя правительство РФ утвердило в августе 2014 года, а затем несколько раз вносило в нее правки. В ноябре 2016 года расходы на ФЦП выросли на 9% — до 769,5 млрд рублей (в ценах соответствующих лет). По состоянию на третью декаду августа, Крым освоил лишь 11,89 из 52,24 млрд рублей (22,8%), выделяемых по ФЦП в 2017 году.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту детского центра отдыха «Артек», говорится в материалах ведомства.

Изучив представленную после доработки сметную документацию, эксперты пришли к выводу, что стоимость реконструкции и строительства определена достоверно.

Проект, одобренный Главгосэкспертизой России, предусматривал возведение новых корпусов «Ландыш», «Тюльпан» и «Кувшинка». На первых этажах строений разместились помещения общего пользования, в том числе медиатека, компьютерный класс и тренажерный зал. Остальные этажи отданы для проживания, душевые и другие вспомогательные помещения. Общая вместимость корпусов составляет 270 человек. В рамках работ также была предусмотрена реконструкция и строительство корпусов комплекса «Прибрежный» входящего в структуру «Артека» с 1959 года.

По словам директора МДЦ Алексея Каспржака, за счет расширения площади и улучшения возможностей по приему детей «Артеку» удастся достигнуть абсолютного рекорда посещаемости. «"Артек" – это проект, безусловно, инфраструктурный, образовательный и в этом смысле это инвестиции, вклад в человеческий капитал, потому что ребенок уезжает из "Артека" с уверенностью в том, что он может изменить мир к лучшему и управлять своей жизнью. Эти люди будут подходить к новой задаче с уверенностью в себе, будут ставить и решать эти задачи», - заявил Каспржак.

Реконструкция корпусов детского центра была начата в 2014 году в рамках реализации Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года».

Генеральный план Севастополя будет утвержден в 2018 г, сообщил губернатор города Дмитрий Овсянников.

Овсянников подчеркнул, что документ «станет образом будущего, к которому город должен стремиться».

По его словам, сейчас генплан повторно отправлен разработчикам с учетом обращений и замечаний, поступивших от горожан. Работа над генпланом будет длиться ровно столько, сколько потребуется для достижения качественного результата, который будет вынесен на повторные публичные обсуждения и утверждение депутатов законодательного собрания, добавил глава Севастополя.

Правительство РФ поддержало законопроект, предлагающий продлить до 1 января 2019 года срок деятельности Фонда ЖКХ для завершения расселения жилищного фонда, признанного аварийным до 1 января 2012 года, говорится в сообщении на сайте правительства.

Также законопроект содержит положения, необходимые для осуществления деятельности фонда по предоставлению финансовой поддержки субъектам РФ в 2018 году, в том числе особенности её предоставления Крыму и Севастополю.

Кроме того, законопроектом вносятся изменения, регулирующие основания и порядок возврата субъектами РФ полученной финансовой поддержки.

Реализация законопроекта не предусматривает уменьшение или увеличение расходов, покрываемых за счёт средств федерального бюджета, поскольку финансирование завершения расселения жилищного фонда, признанного аварийным до 1 января 2012 года, полностью обеспечивается средствами, имеющимися в распоряжении Фонда ЖКХ.

Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проекту укрепление берега Никитского ботанического сада в Массандре в Крыму, говорится в сообщении ведомства.

Проект предполагает реконструкцию берегозащитных гидротехнических сооружений на участке ботанического сада между мысами Монтодор и Марьян. Протяженность берегоукрепления составит 293 метра.

Как сообщается в пресс-релизе, узкая полоса перед берегозащитными сооружениями будет расширена до полноценного галечного пляжа. За счет проницаемых волноломов образовавшийся пляж получит бухтообразную форму, при этом он будет защищен от штормовых размывов и эффективно закреплен с помощью бетонных бун и проницаемых каменно-набросных конструкций.

Никитский ботанический сад – памятник садово-паркового искусства. Сейчас здесь расположен национальный научный центр, который является крупнейшим в России хранилищем видового и сортового разнообразия южных плодовых культур.

Президент России Владимир Путин распорядился предоставить Минтрансу 800 млн рублей на строительство и ремонт дорог в Севастополе, говорится в материалах на сайте правительства.

Средства будут выделены в 2017 году из резервного фонда президента Российской Федерации.

В документе отмечается, что Минтранс РФ должен обеспечить контроль за целевым назначением и эффективностью расходования выделенных средств, а также представить в администрацию президента РФ отчет о расходовании выделенных средств.

Обеспечить проверку исполнения распоряжения поручено полномочному представителю президента РФ в Южном федеральном округе Владимиру Устинову.

Многопрофильный республиканский медицинский центр «Крымская республиканская клиническая больница имени Семашко» стоимостью 9 млрд рублей введут в декабре 2019 года, сообщил министр здравоохранения республики Крым Александр Голенко.

Строительство медцентра начато весной 2017 года под Симферополем. Новый медцентр должен заменить существующую больницу имени Семашко в Симферополе. Сумма выделенных средств 9 миллиардов рублей, включая проектирование, строительство и оснащение современным оборудованием.

Согласно проекту, площадь здания составит 55 тысяч квадратных метров. В больнице предусмотрено 734 койки, 16 операционных. Всего в составе комплекса будут работать 16 специализированных отделений.

Строительство центра ведется в рамках целевой программы развития Крыма. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2019 года.

Программа строительства новых школ и детских садов в Севастополе будет расширена, сообщила вице-премьер правительства РФ Ольга Голодец.

«Сейчас программа набрала обороты. Сейчас я не сомневаюсь в ее исполнении, по школам, например, мы это сегодня обсуждали, программа будет реализована в более широком масштабе. Это новая образовательная среда», — сказал Голодец.

По ее словам, в рамках программы до 2022 года планируется построить 11 новых школ и 20 новых детских садов. Ранее планировалась строительство в Севастополе до 2020 года девяти новых школ на 5 тысяч мест.

Что касается выполнения программы по развитию региона в целом, Голодец выразила уверенность в ее успехе, отметив лишь сложности с некоторыми объектами культуры.

Также отмечается, что несколько знаковых культурно-исторических объектов в 2014 году были исключены из программы ФЦП развития Севастополя. Среди них оказались театры и музеи города, в ФЦП остались лишь археологический заповедник «Херсонес Таврический» и «Музей героической обороны Севастополя».