ГОСТ 8489-85 Топливо моторное. Метод определения фактических смол (по Бударову)

ГОСТ 8489-85

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВО МОТОРНОЕ

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯФАКТИЧЕСКИХ СМОЛ
(ПО БУДАРОВУ)

ИПКИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВО МОТОРНОЕ

Метод определения фактических смол (по Бударову)

Motor fuel. Method for determination of existent gums (Budaroys)

ГОСТ 8489-85

Взамен ГОСТ 8489-58

ПостановлениемГосударственного Комитета СССР по стандартам от 26 марта 1985 г. № 806 датавведения установлена

01.07.86

Ограничениесрока действия снято по протоколу № 2-92 Межгосударственного Совета постандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 2-93)

Переиздание. Июнь 2001 г.

Настоящий стандартустанавливает метод определения фактических смол в моторном топливе (керосине,дизельном топливе).

Метод заключается ввыпаривании испытуемого топлива под струей водяного пара в условиях испытания ислужит для условной оценки склонности топлива к смолообразованию при егоприменении в двигателе.

1.АППАРАТУРА, МАТЕРИАЛЫ И РЕАКТИВЫ

Прибор типа ПОС в комплекте.

Воронка В-36-80 ХС, В-56-80ХС по ГОСТ25336-82.

Эксикатор 2 по ГОСТ25336-82.

Пипетки 1-1-10, 1-1-20,2-1-10, 2-1-20, 1-1-25, 2-1-25 по ГОСТ29227-91.

Цилиндры 1-25, 1-50, 1-100,2-25, 2-50, 2-100 по ГОСТ1770-74.

Толуол по ГОСТ 9880-76или ГОСТ14710-78.

Ацетон по ГОСТ 2603-79 или ГОСТ 2768-84.

Спирт этиловыйректификованный технический по ГОСТ18300-87.

Натрий сернокислый по ГОСТ4166-76, свежепрокаленный.

Вода дистиллированная по ГОСТ 6709-72.

Бумага фильтровальная по ГОСТ12026-76.

Весы лабораторные спогрешностью взвешивания не более 0,0002 г.

Термометры ТЛ-2 № 4 по ТУ25-2021.003-88.

2.ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ

2.1. Прибор типа ПОС собирают и подготавливают в соответствии синструкцией по эксплуатации.

2.2. В зависимости от фракционного состава испытуемого топливаустанавливают следующий температурный режим:

(180 ± 3) °С - при испытаниитоплив с температурой конца перегонки до 310 °С (керосин);

(225 ± 3) °С - при испытаниитоплив, выкипающих выше 300 °С (дизельное топливо).

2.3. Стаканы для определения фактических смол, нижние концы трубок,расположенных на крышках и подающих в стаканы пар, тщательно промывают растворителем(толуолом, ацетоном или спирто-толуольной смесью 1:4) как снаружи, так ивнутри.

2.4. Подготовленные по п. 2.3 стаканы ставят в карманыприбора, нагретого до температуры испытания, плотно закрывают крышками ивыдерживают 20 мин, после чего снимают крышки и через 2 мин стаканы вынимаютщипцами из карманов, охлаждают 40 мин в эксикаторе и взвешивают с погрешностьюне более 0,0002 г.

2.5. Подлежащее испытанию топливо фильтруют через бумажный фильтр. Приналичии явных следов воды топливо взбалтывают со свежепрокаленным сернокислымнатрием в течение 10 - 15 мин и фильтруют.

3.ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ

3.1. В стаканы для водыналивают с помощью измерительного цилиндра дистиллированную воду в следующихколичествах: 35 см3 при испытании керосинов, 60 см3 -дизельных топлив.

3.2. В зависимости от температуры конца кипения измерительным цилиндромили пипеткой отмеряют в два стакана керосина по 20 см3, дизельного топлива- по 10 см3.

3.3. Стаканы с топливом помещают в гнезда прибора, нагретого до заданнойтемпературы. Гнезда осторожно и плотно закрывают крышками так, чтобы ниппеливошли в каналы на крышке, а пришлифованные плоскости крышек и кармановгерметически соприкасались, не пропуская паров и топлива.

3.4. Немедленно после этой операции два стакана с водой ставят в гнезда итакже плотно закрывают крышками. Спустя 60 мин после того, как были поставленыстаканы с водой, открывают крышки гнезд и через 2 мин щипцами вынимают стаканыиз гнезд.

3.5. Стаканы со смолами помещают в эксикатор, охлаждают 40 мин ивзвешивают с погрешностью не более 0,0002 г.

4.ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ

4.1. Концентрацию фактических смол (X) в миллиграммах на 100 см3 топлива в каждом стакане вычисляютпо формуле

где т1 - масса чистого сухого стакана, мг;

т2 - масса стакана со смолами,мг;

V - объем топлива, налитого встакан для испытания, см3.

4.2. Расхождения между результатами двух определений концентрацийфактических смол не должны превышать значений, указанных в таблице.

Концентрация фактических смол, мг на 100 см3 топлива

Допускаемое расхождение

До 15

2 мг

Св. 15 до 40

3 мг

» 40 » 100

8 % от меньшего результата

» 100

15 % от меньшего результата

Концентрация фактическихсмол до 2 мг на 100 см3 топлива оценивается как их отсутствие.

4.3. Результаты отдельных испытаний одного и того же топлива сравнимымежду собой только в том случае, если между испытаниями прошло не более 5 сут.

4.4. За результат испытания принимают среднеарифметическое результатовдвух определений. Результат испытания округляют до целых единиц.

СОДЕРЖАНИЕ

 

Stroy.Expert
65,81 75,32