ГОСТ 27721-88* Машины землеройные. Погрузчики. Термины, определения и техническая характеристика для коммерческой документации

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ

ПОГРУЗЧИКИ

ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИТЕХНИЧЕСКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ

ГОСТ 27721-88
(ИСО 7131-84)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО СТАНДАРТАМ

Москва

ГОСУДАРСТВЕННЫЙСТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Машины землеройные

ПОГРУЗЧИКИ

Термины, определения и техническая характеристика
для коммерческой документации

Earth-moving machinery. Loaders.
Terminology and commercial specifications

ГОСТ
27721-88

(ИСО 7131-84)

Датавведения 01.01.89

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Настоящий стандартустанавливает термины, определения и содержание технической характеристики длякоммерческой документации по самоходным гусеничным и колесным погрузчикам и ихрабочему оборудованию.

2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандартраспространяется на погрузчики по ИСО 6165.

3. ССЫЛКИ

Ссылочные документыприведены в обязательном приложении.

4. ОБЩИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

4.1. Погрузчик -самоходная гусеничная или колесная машина с рычажной системой и фронтальнорасположенным ковшом, заполняемым при поступательном движении машины, котораяподнимает, транспортирует и выгружает материал (см. ИСО 6165).

4.2. Базовая машина -погрузчик, соответствующий технической документации изготовителя. Машина должнабыть снабжена необходимыми местами крепления и дополнительными устройствами длякрепления рабочего оборудования по п. 6.

4.3. Рабочее оборудование- комплект составных частей, монтируемых на базовую машину для обеспечениявыполнения ее основной функции в соответствии с назначением.

4.4. Дополнительноеоборудование - поставляемая по выбору заказчика сборочная единица изсоставных частей, которая может быть смонтирована на базовой машине дляспециального применения.

4.5. Составная часть- деталь или сборочная единица из деталей базовой машины, рабочего оборудованияили дополнительного оборудования.

5. БАЗОВАЯ МАШИНА

5.1. Типы погрузчиков

5.1.1.По типу ходовой части

5.1.1.1. Гусеничныйпогрузчик (см. черт. 1)

5.1.1.2. Колесный погрузчик(см. черт. 2)

5.1.2.По расположению двигателя

5.1.2.1. С переднимрасположением двигателя (см. черт. 3)

5.1.2.2. С заднимрасположением двигателя (см. черт. 4)

5.1.3.По системе управления поворотом

5.1.3.1. С переднимиуправляемыми колесами (см. черт. 5)

5.1.3.2. С заднимиуправляемыми колесами (см. черт. 6)

5.1.3.3. Со всемиуправляемыми колесами (см. черт. 7)

5.1.3.4. Сшарнирно-сочлененной рамой (см. черт. 8)

5.1.3.5. С бортовымповоротом (колесный погрузчик) (см. черт. 9а)

5.1.3.6. С независимымвращением движителей каждого борта (колесный погрузчик) (см. черт. 9б)

5.1.3.7. С бортовымповоротом (гусеничный погрузчик) (см. черт. 10)

5.1.3.8. С независимымвращением движителей каждого борта (гусеничный погрузчик) (см. черт. 11)

5.1.4.По системе привода хода

5.1.4.1. С переднимиведущими колесами (см. черт. 12)

5.1.4.2. С задними ведущимиколесами (см. черт. 13)

5.1.4.3. Со всеми ведущимиколесами (см. черт. 14)

Типы по ходовой части (см.п. 5.1.1.)

Черт. 1.Гусеничный погрузчик      Черт. 2 Колесныйпогрузчик

Типы по расположениюдвигателя (см. п. 5.1.2)

Черт 3. С переднимрасположением двигателя

Черт. 4. С заднимрасположением двигателя

Типы по системе управленияповоротом (см. п. 5.1.3)

1 - управляемые колеса

Черт. 5. С переднимиуправляемыми колесами

1 - управляемые колеса

Черт. 6. С заднимиуправляемыми колесами

1 - все колеса управляемые

Черт. 7. Со всеми управляемымиколесами

1 - ось поворота полурам

Черт. 8. Сшарнирно-сочлененной рамой

1 - центр поворота

Черт. 9а. С бортовымповоротом, v2 = 0 (колесный погрузчик)

1 - центр поворота

Черт. 9б. С независимымвращением движителей каждого борта, v1 ¹ v2 (колесный погрузчик)

1 - управляемая гусеница

Черт. 10. С бортовымповоротом (гусеничный погрузчик)

1 - управляемая гусеница

Черт. 11. С независимымвращением движителей каждого борта, v1 ¹ v2 (гусеничный погрузчик)

Типы по системе привода хода(см. п. 5.1.4)

1 - ведущие колеса

Черт. 12. С переднимиведущими колесами

1 - ведущие колеса

Черт. 13. С задними ведущимиколесами

1 - ведущие колеса

Черт. 14. Со всеми ведущимиколесами

5.2. Размерные характеристики- по черт. 15и 16.

Определения размерныххарактеристик - по ИСО 6746/1. Определения размерных характеристик, относящихсятолько к погрузчикам, приведены в приложении А.

5.3. Масса

5.3.1. Эксплуатационнаямасса - масса базовой машины с рабочим оборудованием, полностьюзаправленными топливным баком, гидросистемой, системами смазывания иохлаждения, с порожним ковшом указанного типа и размера и с учетом массыоператора (75 кг).

5.3.2. Отгрузочная масса- масса машины без оператора, с полностью заправленными гидросистемой,системами смазывания и охлаждения, 10%-ной заправкой топливного бака и либо срабочим оборудованием, кабиной, навесом, устройствами ROPS* или FOPS**,либо без них по указанию изготовителя.

* ROPS- устройство защиты при опрокидывании.

**FOPS - устройство защиты от падающих предметов.

5.3.3. Масса кабины, навеса,устройства ROPS или FOPS - масса кабины, навеса,устройств ROPS или FOPS со всеми их составными частями и элементамикрепления к базовой машине.

Черт. 15. Размеры базовоймашины (гусеничный погрузчик)

Черт. 16. Размеры базовоймашины (колесного погрузчика)

5.4. Наименованиясоставных частей (см. номера позиций на схеме).

1 - ковш; 2 - режущая кромка; 3 - козырек; 4 -стрела; 5 - стреловой цилиндр;
6 - ковшовый цилиндр; 7 - тяга поворотного механизма; 8 -реактивная тяга; 9 - рычаг; 10 - коромысло;
11 - зуб ковша; 12 - угловой нож; 13 - боковаярежущая кромка; 14 - обвязочная рама (в случае, когда она выполненаотдельно от главной рамы машины); 24 - палец шарнира ковша, 25 -палец шарнира стрелы

Примечание. В соответствующих случаях наименованияпозиции 7, 8, 9 и 10 могут дополняться определениями «передний» или «задний».

6.РАБОЧЕЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

6.1. Определения

6.1.1. Обратная лопата- механизм, навешиваемый на заднюю часть погрузчика, который обычно копаетматериал ниже уровня стоянки, поднимает, перемещает с поворотом и выгружаетматериал, действуя стрелой, рукоятью и ковшом. Копание осуществляется движениемковша в направлении к машине. Обратная лопата поворачивается в плане на уголменее 360° (см. черт. 17).

6.1.2. Рыхлитель -механизм с зубьями для внедрения и рыхления на малую глубину грунта,асфальтовых, гравийных и других дорожных покрытий. Рыхлитель обычно навешиваютсзади погрузчика, но он может быть установлен и на задней стороне ковша (см.черт. 18).

6.1.3. Ковш с боковойразгрузкой - ковш, который заполняется при движении машины вперед и можетвыгружать материал через какую-либо боковую сторону ковша. Он может такжевыгружать материал вперед (см. черт. 19).

6.1.4. Двухчелюстной ковш- ковш, задняя челюсть которого выполнена в виде бульдозерного отвала сшарнирами в верхней части для крепления передней челюсти, которую можноустанавливать в разные положения, позволяющие использовать оборудование вкачестве бульдозера, скрепера, грейфера или погрузочного ковша (см. черт. 20).

6.1.5. Грузовые вилы- конструкция с вилками для подъема, транспортирования и разгрузки складскихподдонов (см. черт. 21).

6.1.6. Челюстной захват- механизм с вилками и верхним прижимом для подъема, транспортирования иразгрузки бревен (см. черт. 22).

6.1.7. Лебедка -механизм с барабаном, смонтированный на задней части рамы машины (см. черт. 23).

6.1.8. Основной ковш -ковш для работы с материалами с объемной массой 1,6-1,8 т/м3.

(Введен дополнительно, Изм. №1).

6.1.9. Увеличенный(уменьшенный) ковш - ковш для работы с легкими (тяжелыми) материалами.

(Введен дополнительно, Изм. №1).

6.1.10. Скелетный ковш- ковш для выборочного захвата крупнокусковых материалов.

(Введен дополнительно, Изм. №1).

6.1.11. Ковш спринудительной разгрузкой - ковш, опорожнение которого осуществляетсяподвижной частью с силовым приводом.

(Введен дополнительно, Изм. №1).

6.1.12. Крановая безблочнаястрела - рабочий орган для подъема и транспортирования штучных грузов накрюковой подвеске.

(Введен дополнительно, Изм. №1).

6.1.13. Позиционер ковша- устройство для автоматической остановки ковша погрузчика в предварительнозаданное положение.

(Введен дополнительно, Изм. №1).

6.1.14. Конечный остановковша - устройство для автоматической остановки ковша на предварительнозаданной высоте.

(Введен дополнительно, Изм. №1).

Черт. 17. Размеры обратной лопаты

6.2. Размерныехарактеристики

6.2.1. Определения размерныххарактеристик - по ИСО 6746/2.

6.2.2. Определения размерныххарактеристик, относящихся только к рабочему и дополнительному оборудованиюпогрузчиков, приведены в приложении В.

Черт. 18. Размеры рыхлителя

Черт. 19. Размеры ковша сбоковой разгрузкой

Черт. 20. Размерыдвухчелюстного ковша

Черт. 21. Размеры грузовыхвил

Черт. 22. Размеры челюстногозахвата

Черт. 23. Размеры лебедки

6.3. Наименования составных частей(см. номера позиций на схеме)

6.3.1. Ковш с боковойразгрузкой

1 - ковш; 15 - гидроцилиндр боковой разгрузкой; 16 - рамаковша с люлькой

6.3.2. Двухчелюстной ковш

17 - режущая кромка бульдозерной (нижней) челюсти; 18 - бульдозерная(нижняя) челюсть; 19 - верхняя (подвижная) челюсть; 20 -коромысло; 21 - тяга верхней челюсти; 22 - гидроцилиндроткрывания челюсти; 23 - режущая кромка верхней челюсти

7. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ

7.1. Мощность - неттодвигателя по ИСО 1585

7.2. Опрокидывающаянагрузка - по ИСО 8313.

(Новая редакция, Изм. № 1).

7.3. Номинальнаягрузоподъемность - по ИСО 5998.

(Новая редакция, Изм. № 1).

7.4. Номинальнаявместимость (геометрический объем и объем «шапки») ковша погрузчика - поИСО 7546.

(Новая редакция, Изм. № 1).

7.5. Вырывное усилие -по ИСО 8313.

(Новая редакция, Изм. № 1).

7.6. Время подъема ковша- время, необходимое для подъема на максимальную высоту ковша с указаннымноминальным грузом, лежащего на опорной плоскости отсчета в полностьюзапрокинутом положении.

7.7. Время опусканияковша - время, необходимое для опускания порожнего ковша с максимальнойвысоты в положение, при котором днище ковша ляжет на опорную плоскость отсчета.

7.8. Время разгрузкиковша - время, необходимое для поворота ковша из полностью запрокинутогоположения в полностью опрокинутое положение при выгрузке номинального груза.

7.9. Максимальнаяскорость движения - максимальная скорость, которую можно получить на твердойгоризонтальной поверхности при движении погрузчика с порожним ковшом на каждойиз передач переднего и заднего хода (см. ИСО 6014).

7.10. Тормознаяэффективность (колесного погрузчика) по ИСО 3450.

7.11. Диаметр поворотапо ГОСТ27257-87.

8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ,ВЫРАЖЕННАЯ В ЕДИНИЦАХ СИ
(ПРИМЕРЫ)

8.1. Двигатель(привести характеристики):

Изготовитель и модель

С воспламенением от сжатияили с искровым зажиганием

Тактность (двух- иличетырехтактный)

С естественным всасыванием,механическим наддувом или газотурбонаддувом

Число цилиндров

Диаметр цилиндра

Ход поршня

Рабочий объем цилиндров

Система охлаждения (воздушноеили водяное)

Вид топлива

Мощность - нетто на маховике... при ... об/мин

Максимальный крутящий момент... при ... об/мин

(в соответствующих случаях)

Тип стартера

Напряжение в системеэлектрооборудования ... В

8.2. Трансмиссия(указать тип)

Примеры:

С ручным переключением, сосцеплением на маховике

С сервопереключениемпередач, с гидротрансформатором

Объемная гидропередача

Электрическая трансмиссия

Число скоростей переднего изаднего хода

Скорости движения передним изадним ходом

8.3. Гидросистема

Гидроцилиндры (число, тип иразмеры): стрелы, ковша

Подача насоса ... придавлении ... при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя ...об/мин

Давление открывания главногопредохранительного клапана

8.4. Фильтры (тип):

Двигателя

Коробки передач

Гидросистемы управленияповоротом и торможением

Гидросистемы рабочегооборудования

8.5. Гусеничный погрузчик

8.5.1. Управление поворотоми торможением

Примеры:

Тип тормозов (барабанные,дисковые, мокрые или сухие)

Система привода(гидравлическая, механическая)

8.5.2. Конечные передачи:

Тип (одноступенчатый илидвухступенчатый редуктор, планетарная передача)

Передаточное отношение

Смазывание

8.5.3. Гусеничный ход:

Размеры

Площадь опорной поверхности

Число башмаков (с каждойстороны)

Число опорных катков (скаждой стороны)

8.6. Колесный погрузчик

8.6.1. Ведущий мост(указать тип)

Примеры:

Жестко закрепленный илибалансирный

Коническая главная передача

Дифференциал

Двухскоростной

Гидрообъемный

Планетарная конечнаяпередача

8.6.2. Рулевое управление(указать тип) - по ГОСТ27254-87.

Примеры:

С шарнирно-сочлененной рамой

С передними управляемымиколесами

С усилителем, ручное, собъемным гидроприводом

Аварийное

8.6.2.1. Эффективность

Радиус поворота, влево, ивправо ... .

Угол складыванияшарнирно-сочлененной рамы ... .

Габаритный диаметр поворотамашины ... .

8.6.3. Тормоза

8.6.3.1. Рабочие тормоза

Примеры:

Тип (барабанные, дисковые,мокрые или сухие)

Система привода(пневматические, гидравлические, пневмо-гидравлические, механические и т.д.)

8.6.3.2. Стояночный тормоз:

Тип

Система привода

8.6.3.3. Резервные тормоза:

Тип

Система привода

8.6.3.4. Эффективностьторможения (указать) - по ИСО 3450

8.6.4. Шины:

Тип и размер

Протектор

Норма слойности

Размер обода

8.7. Заправочные емкости:

Топливный бак

Картер двигателя

Система охлаждения

Трансмиссия

Картер раздаточной коробки

Гидросистема

Мосты

Конечные передачи

8.8. Характеристики, накоторые может повлиять выбор ковша (машина оборудована нестандартнымишинами):

Вместимость ковша(номинальная с «шапкой»)

Габаритная рабочая высота

Габаритная длина

Угол разгрузки ковша

Высота разгрузки ковша

Вылет при максимальнойвысоте подъема

Угол запрокидывания ковша(указать высоту)

Максимальный уголзапрокидывания ковша на уровне стоянки

Транспортное положение

Максимальный уголзапрокидывания ковша в транспортном положении

Глубина копания

Ширина ковша

Максимальный угол копания

Эксплуатационная масса*

Грузоподъемность

Опрокидывающая нагрузка*

Опрокидывающая нагрузка приопределенной высоте*

Вырывное усилие*

Габаритный радиус поворотамашины**

* На это значение могут повлиять также выборшин, балластировка шин, противовес, дополнительное оборудование.

** На это значение может повлиять также выборшин.

ПРИЛОЖЕНИЕА
Размерные характеристики базовой машины.
Условные обозначения, термины и определения

Условное обозначение

Термин

Определение

Схема

116

Глубина копания

Расстояние по координате Z от опорной плоскости отсчета (GRP) до нижней поверхности режущей кромки ковша, находящегося в самом нижнем положении с горизонтально расположенной режущей кромкой

Н7

Высота подъема в транспортном положении

Расстояние по координате Z от GRP до оси пальца шарнира максимально запрокинутого ковша при угле въезда 15° (отмеряется от линии, проходящей через нижнюю точку ковша или стрелы, в зависимости от того, что ниже)

Н8

Высота разгрузки

Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки режущей кромки при максимальной высоте шарнира ковша и угле разгрузки 45°. Если угол разгрузки меньше 45°, его следует указать

Н9

Высота шарнира

Расстояние по координате Z от GRP до оси пальца шарнира максимально поднятого ковша

Н10

Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом

Расстояние по координате Z от GRP до верхней точки, достигаемой максимально поднятым ковшом

W5

Ширина ковша

Расстояние по координате Y между двумя плоскостями Y, проходящими через наиболее удаленные точки боковых поверхностей ковша

L6

Вылет кромки ковша при разгрузке

Расстояние по координате Х между двумя плоскостями, одна из которых проходит через наиболее выступающую вперед точку машины (включая шины, гусеницы или раму погрузчика), другая - через наиболее выступающую вперед точку режущей кромки, при максимальной высоте шарнира ковша и угле разгрузки 45. Если угол разгрузки меньше 45°, его следует указать

L7

Габаритная длина с ковшом

Расстояние по координате X между двумя плоскостями, одна из которых проходит через самую заднюю точку машины, другая - через наиболее выступающую вперед точку режущей кромки горизонтально лежащего днищем на земле ковша

R3

Максимальный радиус поворота с ковшом в транспортном положении

Расстояние по координате Z от центра поворота до наиболее удаленной точки боковой поверхности ковша при выполнении машиной самого крутого практически возможного поворота

А2

Угол разгрузки

Максимальный угол, образуемый самым длинным плоским участком внутренней поверхности днища максимально поднятого ковша при вращении ниже горизонтали

А3

Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша

Угол между горизонтальным и полностью запрокинутым положением режущей кромки ковша при максимально поднятой стреле

А4

Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки

Максимальный угол запрокидывания ковша без перемещения стрелы, начиная с положения, при котором нижняя поверхность режущей кромки находится на GRP

А5

Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении

Угол между горизонтальным и полностью запрокинутым положением режущей кромки ковша при транспортном положении стрелы (см. Н7)

А6

Максимальный угол копания

Максимальный угол, на который поворачивается ниже горизонтали режущая кромка ковша, находящаяся на GRP

ПРИЛОЖЕНИЕВ
Размерные характеристики рабочего и дополнительногооборудования. Условные обозначения, термины и определения

условное обозначение

Термин

Определение

Схема

НН9

Транспортная высота обратной лопаты

Расстояние по координате Z от GRP до верхней точки обратной лопаты, установленной в транспортное положение

НН10

Погрузочная высота обратной лопаты

Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки груженого ковша обратной лопаты

НН11

Глубина копания обратной лопаты

Расстояние по координате Z от GRP до плоскости Z, расположенной на плоском дне траншеи на участке длиной 0,6 м, образованном режущей кромкой или зубьями ковша обратной лопаты

НН12

Максимальная высота разгрузки закрытого двухчелюстного ковша

Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки режущей кромки закрытого двухчелюстного ковша при максимальной высоте шарнира ковша и максимальном угле разгрузки ковша

HH13

Максимальная высота разгрузки раскрытого двухчелюстного ковша

Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки режущей кромки бульдозерной челюсти раскрытого двухчелюстного ковша при максимальной высоте шарнира ковша и горизонтальном положении нижней поверхности бульдозерной челюсти

HH14

Максимальная высота боковой разгрузки

Расстояние по координате Z от GRP до нижней точки боковой разгрузочной кромки ковша при максимальной высоте шарнира ковша и максимальном угле боковой разгрузки

НН15

Максимальная высота подъема горизонтальных вилок грузовых вил

Расстояние по координате Z от GRP до верхней поверхности горизонтально установленных вилок при максимальной высоте шарнира грузовых вил

НН16

Высота горизонтальных вилок полностью поднятого челюстного захвата

Расстояние по координате 2 от GRP до нижней горизонтально установленной поверхности вилок при максимальной высоте шарнира челюстного захвата

НН17

Высота концов вилок при разгрузке полностью поднятого челюстного захвата

Расстояние по координате Z от GRP до концов вилок при максимальной высоте шарнира челюстного захвата в положении разгрузки

WW6

Ширина по вилкам грузовых вил

Расстояние по координате Y между двумя плоскостями Y, проходящими через внешние поверхности расставленных вилок

LL5

Вылет режущей кромки ковша от оси вращения поворотной колонки

Расстояние по координате Х между двумя плоскостями X, одна из которых проходит через ось вращения поворотной колонки, другая - через наиболее выступающую вперед точку режущей кромки ковша обратной лопаты при установке стрелы в положение максимального вылета

LL6

Вылет кромки двухчелюстного ковша при разгрузке

Расстояние по координате Х между двумя плоскостями X, одна из которых проходит через наиболее выступающую вперед точку машины (включая шины, гусеницы и раму погрузчика), другая - через наиболее выступающую точку режущей кромки двухчелюстного ковша при максимальной высоте шарнира ковша и максимальном угле разгрузки

AA4

Угол поворота ковша обратной лопаты

Максимальный угол поворота ковша обратной лопаты в плоскости Y при его вращении вокруг пальца шарнира ковша

АА5

Угол вращения поворотной колонки

Максимальный угол в плоскости Z, описываемый стрелой обратной лопаты при ее вращении вокруг оси поворотной колонки

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. ВНЕСЕН Министерствомстроительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР

2.Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25.05.88 № 1459введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 27721-88, в качествекоторого непосредственно применен международный стандарт ИСО 7131-84, с01.01.89

3. Введен впервые

СОДЕРЖАНИЕ

1. Назначение. 1

2. Область применения. 1

3. Ссылки. 1

4. Общие определения. 1

5. Базовая машина. 2

6. Рабочее и дополнительное оборудование. 6

7. Эксплуатационная терминология. 10

8. Техническая характеристика для коммерческой документации, выраженная в единицах си (примеры) 10

Приложение а Размерные характеристики базовой машины. Условные обозначения, термины и определения. 12

Приложение в Размерные характеристики рабочего и дополнительного оборудования. Условные обозначения, термины и определения. 15

 

Stroy.Expert
65,81 75,32