В России начнут строить гибкие бетонные дороги

Португальские разработчики презентовали технологию строительства дорог с использованием полистирольных прокладок в рамках заседания в Правительстве Татарстана.


В основании дорог и поверхностей промышленных площадок, построенных по новой технологии, предлагается использовать слой пенополистирола для перераспределения веса и снижения нагрузки. Так, направляющие, которые несут основной вес, были заменены на специальные пластины в основании бетонных плит, которые позволяют им двигаться, сохраняя при этом целостность дорожного покрытия.

Как отмечают производители, технология состоит из четырех элементов: пластины, которые передают вес, индукторы, пленка из пластика и полистирол высокой плотности, положенный в основание.

Уникальность таких дорог также заключается в том, что за счет специальных желобков, проложенных поперек трассы, с нее будет выводиться вода, масла и прочая жидкость.

Скорость возведения таких поверхностей на 40 % выше по сравнению с асфальто-бетонными конструкциями. Стоимость составляет 60 евро за квадратный метр или 420 тысяч евро за 1 километр дороги шириной в 7 метров. Строительство дорог по такой технологии особенно актуально в случае, если планируется осуществлять повышенную нагрузку на дорожное полотно, а также при движении почв.

По итогам презентации технологии в Татарстане, президент Республики Рустам Минниханов предложил Минстрою РТ и Минтрансу РТ подробнее изучить эту технологию не только для строительства дорог, но и для возведения строительных площадок.

г. Казань, Республика Татарстан, Приволжский федеральный округ

Читайте также
Stroy.Expert
59,08 68,00