мост

В Ростове-на-Дону прошло торжественное открытие Ворошиловского моста, который обеспечит транспортную доступность стадиона «Ростов Арена», строящегося к ЧМ 2018, сообщает агентство ТАСС.

---

В рамках реконструкции Ворошиловского моста было выполнено строительство двух совершенно новых объектов. Прежняя конструкция 1965 года постройки была рассчитана на нагрузку в 19 тыс. машин. Теперь движение осуществляется по трем полосам в каждом направлении, а пропускная способность моста выросла до 80 тыс. автомобилей в сутки.

Стоимость строительно-монтажных работ составила 5,9 миллиарда рублей. Из них 1,5 миллиарда — средства, перечисленные грузоперевозчиками через государственную систему «Платон».

Движение по мосту было прекращено в феврале 2014 года – тогда же объект был полностью демонтирован. Как отметил глава Минтранса РФ Максим Соколов, присутствовавший на церемонии открытия, дополнительное федеральное финансирование и применение передовых строительных технологий позволило открыть движение по Ворошиловскому мосту с опережением графика на два месяца.

«Без этого моста немыслима транспортная доступность стадиона на левом берегу Дона, на котором в будущем году пройдут матчи Чемпионата мира по футболу. И самое главное — этот мост повысит безопасность движения для сотен тысяч автомобилистов и пешеходов, водителям и грузоперевозчикам не придется совершать лишние объезды или стоять в пробках, значительно разгрузятся соседние мосты через Дон», — прокомментировал Соколов.

Спрятать

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектной документации автомобильного моста через реку Самур на границе с Азербайджаном, говорится в материалах ведомства.

---

Новый автомобильный мост, по которому будет проходить граница между странами, будет возведен в 60 метрах от старого: такое решение позволит сохранить целостность конструкции гидроузла и не затруднит его эксплуатацию, отмечают в пресс-службе.

Длина нового моста составит 325,3 метра, ширина - 17,3 метра, сейсмостойкость – девять баллов. Сооружение будет рассчитано на временные нагрузки, соответствующие нормативным документам Азербайджанской Республики и Российской Федерации.

Сейчас автомобили, которые направляются из России в Азербайджан и обратно, передвигаются по старому мосту через реку Самур, который был построен в 1957 году в составе комплекса Самурского гидроузла. Его габариты и степень прочности уже не соответствуют современным нормам и требованиям, поэтому вскоре мост закроют для общественного движения, и он будет функционировать как служебное сооружение для эксплуатации гидроузла.

Уточняется, что поскольку мост является объектом совместного строительства, все расходы оба государства несут в равных долях. Строительство подходов к мосту каждая сторона осуществляет самостоятельно на территории своего государства.

Спрятать

Глава РЖД и глава Пермского края Максим Решетников договорились о строительстве нового моста через Каму, говорится в сообщении правительства региона.

---

В регионе планируется строительство совмещенного дорожного и железнодорожного моста в районе Пальников с переходом на другую сторону Камы и выходом на станцию Кабельная, затем — на Блочную.

Врио губернатора также добавил, что в рамках проекта будет проработан вопрос организации транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на ст. Пермь-2 и ст. Мотовилиха.

Ранее краевое правительство озвучило планы по переустройству набережной Камы и демонтажа железнодорожной ветки, что позволит создать здесь новое городское пространство. В качестве одного из вариантов прорабатывается идея создания культурного кластера с краеведческим музеем, Пермской художественной галереей и второй сценой театра оперы и балета.

Спрятать

Мост, соединяющий Крестовский и Елагин острова в Петроградском районе, будет отремонтирован в ходе подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года, сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.

---

Мост будет отремонтирован в связи с тем, что он может не выдержать увеличения числа пешеходов после запуска в эксплуатацию стадиона, строящегося на Крестовском острове.

В пресс-службе отметили, что Второй Елагин мост является объектом культурного наследия федерального значения, поэтому проект капремонта предусматривает решения по сохранению существующей конструктивной схемы и габаритов, а также подбора материалов, из которых будут изготовлены новые элементы.

Работы будут проходить в три этапа: инженерная подготовка строительной площадки, основной этап и заключительный. В рамках основного этапа проведут капитальный ремонт фундаментов береговых опор моста, укрепление береговых подпорных стенок, возведут фундаменты опор и высокие ростверки. Также будут смонтированы новые деревянные и отремонтированы металлические опоры, деревянные прогоны и лаги, произведены укладка и подгонка мостового полотна, настила прохожей части, монтаж перильного ограждения и опор освещения.

На третьем, заключительном, этапе работ проведут капитальный ремонт подходов к мосту, в том числе расстановку дорожных и навигационных знаков, а также демонтаж и восстановление существующих сетей электроснабжения и наружного освещения объекта.

Решение о необходимости проведения капитального ремонта было принято еще в 2007 году в рамках утвержденной правительством Санкт-Петербурга «Концепции развития и приведения в нормативное состояние дорожных сооружений города до 2015 года». Однако к реализации проекта приступили только после начала строительства на Крестовском острове футбольного стадиона.

Спрятать

В Тюменской области открылось движение по мосту через реку Тобол, построенного в рамках реконструкции федеральной автотрассы Тюмень — Ханты-Мансийск, сообщает пресс-служба губернатора региона.

---

Движение по первой очереди моста, строящегося за счет средств федерального и областного бюджетов, было запущено еще в 2016 году. Сейчас мост открыт полностью.

Новый мост был построен параллельно существующему на расстоянии 25 м. По итогам строительства нового объекта и реконструкции старого всего для движения выделены четыре полосы шириной 3,75 м. Мосты соответствуют технической категории «скоростная дорога». Их пропускная способность выросла в семь с лишним раз и составляет более 7 тыс. автомобилей в сутки.

По словам руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта, который участвовал в церемонии открытия движения, новый мост через Тобол — единственный пример взаимодействия региона и Федерации, когда с помощью софинансирования из регионального бюджета отремонтирована существенная часть федеральных дорог.

Мост был построен в рамках приведения в нормативное состояние автодороги между Тюменью и Ханты-Мансийском. На сегодняшний день она приведена в нормативное состояние на 85%.

Спрятать

Японская и российская стороны обсудят проект строительства моста между островами Хоккайдо и Сахалин, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на экономическом форуме во Владивостоке.

---

Речь идет о строительстве автомобильно-железнодорожного мостового перехода от Хоккайдо до Южной части Сахалина, который, по словам вице-премьера, позволит реализовать дополнительные возможности использования российской железнодорожной инфраструктуры.

«Мы близки к тому, чтобы начать свою часть работы — доведение до тихоокеанского побережья железной дороги и построение такого же сложного перехода от материка до Сахалина», — сказал Шувалов, подчеркнув, что благодаря применению современных технологий проект можно сделать не очень дорогим.

Восточный экономический форум проходит во Владивостоке с 6 по 7 сентября. В нем принимает участие президент России Владимир Путин, в числе гостей форума — премьер-министр Японии Синдзо Абэ и президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин.

Руководителем Организационного комитета Восточного экономического форума является заместитель председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Спрятать

Китайская делегация представила проект создания свободной торговой зоны в районе будущего моста через Амур «Благовещенск-Хэйхэ», сообщает правительство Амурской области.

---

В основе проекта строительства комплексной торговой зоны – возведение транспортно-логистического комплекса для обеспечения функционирования пограничного мостового перехода в районе городов Благовещенск-Хэйхэ. В пресс-службе отметили, что это будет способствовать укреплению и развитию действующих российско-китайских связей.

Проект свободной торговой зоны предусматривает таможенный пропускной пункт, зоны бондовой обработки, комплексного обслуживания, складирования, комбинированных железнодорожных и автомобильных перевозок, терминалов и другие участки.

Общая планируемая площадь комплексной торговой зоны пограничного перехода Амурской области составляет около 30 кв. км.

В марте прошлого года была создана российско-китайская компания с ограниченной ответственностью по строительству моста Благовещенск-Хэйхэ.

Согласно утвержденному проекту, длина подъездной двухполосной дороги в пределах Благовещенского района Амурской области и самого моста составит 13,43 км, длина самого моста — более 1 км. Расчетная скорость движения по нему составляет 120 км/ч.

Спрятать

ОАО «Московская инженерно-строительная компания» и правительство Ярославской области заключили соглашение о проведении реконструкции моста через Которосль в Ярославле, сообщает пресс-служба областного правительства.

---

Согласно договору, работы по реконструкции моста продлятся пять месяцев. Объект будет введен к марту 2018 года. Ранее планировалась, что работы продлятся до конца декабря 2018 года.

По словам заместителя председателя регионального правительства Виталия Ткаченко, нормативный срок проведения работ был сокращен ввиду высокой социальной значимости моста. Московский подрядчик, который был выбран по итогам аукциона, согласился провести все работы за пять месяцев.

Он отметил, что «Московская инженерно-строительная компания» имеет большой опыт на мостовых объектах и крупных виадуках. В рамках соглашения подрядчику предстоит провести полную замену конструктивных элементов моста с устройством нового сооружения и выносом коммуникаций. Общая стоимость работ составляет 642 млн рублей.

Спрятать

На сегодняшний день на строительство моста через Обь в Новосибирске претендуют две компании: ООО «Северо-Восточная магистраль» и «Сибирская концессионная компания», сообщает пресс-служба областного правительства.

---

Итоги конкурса на заключение концессионного соглашения по строительству и эксплуатации мостового перехода будут подведены 31 августа 2017 года. Как сообщалось, год назад предварительный отбор участников конкурса на право заключения концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию четвертого моста кроме указанных компаний прошло ООО «Новосибирская концессионная компания».

Ранее сообщалось, что стоимость соглашения по строительству четвертого моста определена в размере 40,6 млрд рублей. Планируется, что работы начнутся в 2017 году и продлятся пять-семь лет.

Четвертый мост через Обь соединит Южную площадь на правом берегу с площадью Труда на левом в Новосибирске. Проект предполагает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города, а также строительство тоннелей под железнодорожными путями.

Протяженность моста должна составить 1,5 км (с развязками — 6,4 км). Проезд по нему будет платным. На сегодняшний день в черте Новосибирска действуют три автомобильных, два ж/д и один метромост через Обь.

Спрятать

Капремонт моста через водосброс Воронежского водохранилища начнется в 2018 году, говорится в сообщении на сайте госзакупок.

---

Аукцион на выполнение проектно-изыскательских работ для капитального ремонта моста через водосброс Воронежского водохранилища продлится до 21 августа. Максимальная цена контракта — 6,5 млн рублей.

Подрядчик должен будет разработать проект капремонта по полному восстановлению транспортно-эксплуатационного состояния конструкции. Техзадание включает в себя создание схемы организации движения транспортного потока, разработку мероприятий по снижению уровня ДТП на этом участке и корректировку существующей схемы расположения дорожных знаков.

Финансирование ремонтных работ будет проводиться за счет средств городского бюджета и субсидий из областного бюджета за 2017 год. Капремонт моста включен в муниципальную программу «Развитие транспортной системы».

Спрятать

**Новый мост через Обь, который соединит Южную площадь на правом берегу с площадью Труда на левом в Новосибирске, станет первым ГЧП-проектом в дорожно-строительной отрасли региона, рассказали в правительстве Новосибирской области. **

---

Такое решение было принято на заседании Правительственной комиссии по транспорту, которая состоялась в Москве 30 мая.

«По итогам заседания проект четвертого моста в Новосибирске был одобрен членами комиссии и получит поддержку из федерального центра в размере 26,273 млрд рублей (не менее 75% от общей стоимости проекта). Также для реализации первого в дорожно-строительной отрасли региона ГЧП-проекта предусмотрены средства инвестора и областного бюджета. Точная сумма станет известна по результатам проведения второго этапа конкурса на реализацию концессионного соглашения не ранее сентября 2017 года», — говорится в сообщении.

Проект предполагает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города, а также строительство тоннелей под железнодорожными путями. Мост длиной 1,5 км обеспечит выходы на федеральные трассы «Байкал», Чуйский тракт и «Сибирь». Общая стоимость строительно-монтажных работ проекта на третий квартал 2015 года оценивалась в 35, 037 млрд рублей.

В конкурсе на строительство четвертого моста принимают участие ООО «Северо-Восточная магистраль», ООО «Сибирская концессионная компания» и ООО «Новосибирская концессионная компания».

Общий объем инвестиций в строительство четвертого моста в Новосибирске оценивается в 49,5 млрд рублей. Планируется, что 25,3 млрд рублей выделит федеральный бюджет, 20,2 млрд рублей — частный инвестор, 4 млрд рублей — областной бюджет.

Предполагаемый срок соглашения — 25 лет. Предполагаемая стоимость проезда по мосту составит 150 рублей для легкового автомобиля и 700 рублей — для грузового.

Спрятать

На первый этап реконструкции Макаровского моста в Екатеринбурге потратят порядка 1,9 млрд рублей, сообщает пресс-служба городской администрации.

---

По словам первого заместителя главы администрации Екатеринбурга Алексея Кожемяко, конкурсные процедуры будут проведены уже в ближайшее время. Определить подрядчика планируется в марте.

Первый этап реконструкции начнется в 2017 году и продлится до осени 2019 года.

«За это время часть существующего моста (примерно треть по ширине) будет демонтирована. На этом месте будет построен новый мост, на который будут перенесены трамвайные пути», — сказал Кожемяко.

Макаровский мост — самый длинный мост в Екатеринбурге через реку Исеть, который соединяет берега верхней части Городского пруда на улице Челюскинцев. В данный момент техническое состояние моста не позволяет использовать его в полную силу.

Ранее сообщалось, что Свердловская область выделит более 800 млн рублей на подготовку проекта реконструкции Макаровского моста.

Спрятать

Модернизированный наплавной мост через реку Ока начал свою работу в Павловском районе, сообщает пресс-служба Правительства Нижегородской области.

---

Как отмечает министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко, наплавной мост позволит наладить круглогодичное сообщение через реку Ока в Павловском районе.

По словам первого заместителя главы администрации Павловского муниципального района Игоря Баринова, на другой стороне реки проживает больше 10% населения района, поэтому вопрос переправы с берега на берег в зимний период стоял очень остро. Отмечается, что до строительства моста при переправе по льду часто тонули и пешеходы, и на машины.

«Чтобы мост мог работать и зимой, был разработан проект устройства и содержания моста, а затем в рамках ежегодного освидетельствования все изношенные части моста были заменены на судоремонтном заводе в Городце. С начала года мы уже запустили легковой транспорт. В ближайшее время при большем вмораживании моста в лед планируется и пуск грузового транспорта», – пояснил Игорь Баринов.

Проектная документация по модернизации наплавного моста, который является частью автодороги «Павлово – Тумботино – Гороховец», согласована с Верхне-Волжским филиалом Российского Речного Регистра. Затраты на модернизацию и эксплуатацию наплавного моста в зимний период выделены из областного бюджета Нижегородской области.

Ранее сообщалось, что в 2016 году в регионе было построено и реконструировано более 800 погонных метров мостов. Более чем на 80% готова Борская транспортная система, в которую в общей сложности входит 5 мостов и путепроводов.

Спрятать